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Dudek Universal 1.1 - Der erste EN-B Schirm mit PPG-Konvertierung
- EN-B Freiflug + DGAC Paramotor
- Vom Piloten konvertierbar
- Push & Relax Technologie
- Ideal für PPG-Einsteiger
- Reflex-Eigenschaften aktivierbar
- 5 Größen (23-34 m²)
Der Dudek Universal 1.1 ist der erste Freiflug-Gleitschirm (EN-B), der vom Piloten selbst in einen vollwertigen Motorschirm (DGAC) umgewandelt werden kann. Diese einzigartige Vielseitigkeit macht ihn zur perfekten Wahl für Piloten, die beide Welten erleben möchten.
Der Universal 1.1 ist die aufgefrischte Version seines Vorgängers mit verbesserten Tragegurten und neuem Farbdesign in der Four Elements Palette. Im Grundzustand ein klassischer EN-B Freiflieger – nach Aktivierung der Trimmer und Installation des ALC+ Systems ein vollwertiger Reflex-Motorschirm.
Design & Technologie
- P&R (Push & Relax): Außergewöhnlich stabiler Flug bei Vollgas
- DOA (Dudek Optimized Airfoil): Optimiertes Profil
- DRA (Dudek Reflex Airfoil): Autostabilisiertes Reflex-Profil
- CSG (Canopy Shape Guard): System für Kappenformkontrolle
- FET (Flexi Edge Technology): Versteifte Eintrittskante
- ACS (Auto Cleaning Slots): Selbstreinigende Schlitze
Tragegurte
- TCT (Triple Comfort Toggle): Einstellbare Bremsgriffe
- TR (Trimmers): Werksseitig installiert, aber deaktiviert
- SS (Speed System): Beschleuniger (nicht bei Größe 34)
- ALC+ System: Alternative Steuerung für aggressivere Kurven
- TST (Tip Steering Toggles): Zusätzliche Stabilizer-Steuerung
- ELR (Easy Launch Riser): Geteilter A-Riser
Zielgruppe
Der Universal 1.1 ist für Einsteiger und Freizeitpiloten konzipiert, die: ausschließlich frei fliegen (mit Reflex-Vorteilen), überwiegend frei mit gelegentlichem Motorflug, beides gleichwertig, überwiegend Motor mit gelegentlichem Freiflug, oder ausschließlich Motor fliegen möchten. Perfekt für die PPG-Grundausbildung.
Zertifizierung
EN/LTF-B Zertifizierung gilt nur bei geschlossenen und verriegelten Trimmern. Bei entsperrten Trimmern gilt die DGAC ULM-Zulassung für alle Größen.
Flugeigenschaften
Nach Aktivierung der Trimmer wird der Universal 1.1 zu einem vollwertigen Reflex-Schirm mit guter Ökonomie, geeignet für Freizeit- und Streckenflüge, Thermiknutzung und das Erlernen des Motorschirmfliegens.
1.1 jetzt testenPilot-Feedback
Leszek Klich, fortgeschrittener PPG-Pilot:
„Der Universal ist nicht die richtige Wahl für fortgeschrittene Piloten, die Adrenalin suchen. Dennoch waren auch erfahrene Piloten von seinen Fähigkeiten beeindruckt. Einfacher Start, größere Manövrierfähigkeit und geringerer Leistungsbedarf machen diesen Schirm zur perfekten Wahl für Piloten, die einen Schirm für Motorflüge wollen, aber gelegentlich auch in den Bergen oder im Schlepp fliegen möchten.“
Lieferumfang
- DewBag
- Transporttasche M/L
- FastBag
- Beschleuniger
- ALC+ Set
- TST Griffe
- Dokumentation
Technische Spezifikationen
| Größen | 23 | 25.5 | 28 | 31 | 34 |
|---|---|---|---|---|---|
| Anzahl der Zellen | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Ausgelegte Fläche (m²) | 23.00 | 25.50 | 28.00 | 31.00 | 34.00 |
| Projizierte Fläche (m²) | 19.83 | 21.98 | 24.14 | 26.72 | 29.31 |
| Ausgelegte Spannweite (m) | 10.83 | 11.40 | 11.95 | 12.57 | 13.17 |
| Projizierte Spannweite (m) | 8.71 | 9.17 | 9.61 | 10.11 | 10.59 |
| Ausgelegte Streckung | 5.10 | 5.10 | 5.10 | 5.10 | 5.10 |
| Gewicht Schirm (kg) | 5.6 | 5.95 | 6.4 | 6.85 | 7.35 |
| PG-Gewichtsbereich (kg) | 60-75 | 70-95 | 90-115 | 110-140 | 135-170 |
| PPG-Gewichtsbereich (kg) | 60-95 | 70-115 | 90-140 | 110-170 | 135-215 |
| Zertifizierung | EN-B/DGAC | EN-B/DGAC | EN-B/DGAC | EN-B/DGAC | DGAC |
*Größenwahl: Startgewicht in der Mitte des Bereichs für Standard-Einsatz, unterer Bereich für Fußstart/ruhige Bedingungen/Ökonomie, oberer Bereich für dynamisches Fliegen/Trike.
Materialien
- Obersegel: Porcher Classic 38 g/m², Dominico 34 g/m²
- Verstärkungen: Porcher Hard 40 g/m², SR Scrim, SR Laminate 180 g/m²
- Leinen: Technora 90, 140, 190, 280, 340, 420
Häufig gestellte Fragen (FAQ) zum Dudek Universal 1.1
Was ist der Universal 1.1?
Der erste EN-B Freiflugschirm, der vom Piloten selbst in einen vollwertigen DGAC-zugelassenen Motorschirm umgewandelt werden kann.
Wie funktioniert die Umwandlung?
Durch Entsperren der werksseitig deaktivierten Trimmer und Installation des mitgelieferten ALC+ und TST Systems. Dies erfolgt nur am Boden.
Für wen ist der Universal geeignet?
Für Einsteiger und Freizeitpiloten, die flexibel zwischen Freiflug und Motorflug wechseln möchten. Ideal für die PPG-Grundausbildung.
Ist der Universal ein 'All-in-One' Schirm?
Nein – er ist ENTWEDER ein klassischer Freiflieger (Grundkonfiguration) ODER ein vollwertiger Reflex-Motorschirm (nach Umrüstung).
Welche Farben sind verfügbar?
Boogie, Calypso und Salsa in der Four Elements Palette.
Kann ich den Universal 1.1 testen?
Ja, kontaktiere uns unter contact@paramaniac.de für einen Probeflug.
Technische Details
| Artikelnummer (SKU): | DUDEK-UNIVERSAL11 |
| Marke: | Dudek |
| Gewicht: | 5,00 KGS |
Versand & Lieferung
- Kostenloser Versand ab 100€
- Lieferzeit: 1-3 Werktage
- Expressversand verfügbar
- Sendungsverfolgung inklusive
- Versand innerhalb EU
Hersteller
Dudek
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Dudek Universal 1.1
€3 300,00
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