Gleitschirm & Motorschirm Shop - Service, Qualität und Beratung für Piloten

Ein Gleitschirm (Paraglider) ist ein steuerbares Fluggerät ohne Motor zum Gleiten und Thermikfliegen. Der Pilot startet zu Fuß von einem Hang oder Berg, wird durch den Auftrieb der Kappe getragen und kann mit Thermik stundenlang in der Luft bleiben. Gleitschirme sind die leichteste Form des Fliegens und wiegen komplett nur 1 bis 6 kg.

Ein Motorschirm (Paramotor) besteht aus einem Gleitschirm und einem Rückenmotor mit Propeller. Der Motor ermöglicht den Start von ebenen Flächen ohne Berg oder Winde. Motorschirmfliegen bietet maximale Freiheit: Du kannst theoretisch von fast überall starten (in D gilt Flugplatzpflicht), bist unabhängig von Thermik und kannst Streckenflüge bei ruhiger Luft genießen. Das Gesamtgewicht der Motor-Ausrüstung liegt zwischen 16 kg (Airconception Dream) und 25 kg.

Der Hauptunterschied liegt im Antrieb: Gleitschirmfliegen nutzt Thermik und Hangaufwind, während der Motorschirm einen eigenen Motor mitbringt. Gleitschirmflieger brauchen Berge oder eine Winde zum Start, Motorschirmflieger starten eigenständig von Wiesen oder Flugplätzen. Die Ausbildung unterscheidet sich ebenfalls: Gleitschirm erfordert einen A-Schein (SPL), Motorschirm einen eigenen Motorschirm-Schein (DULV/DMSB). Beide Sportarten sind sicher, wenn man die Ausbildung ernst nimmt.

Ja, in Deutschland und den meisten europäischen Ländern ist ein Flugschein Pflicht. Für Gleitschirm benötigst du den A-Schein (beschränkter Luftfahrerschein / SPL), für Motorschirm den Motorschirm-Schein (DULV). Ohne gültige Lizenz darfst du nicht eigenständig fliegen. Die Ausbildung findet an zertifizierten Flugschulen statt.

Die Gleitschirmausbildung (A-Schein) dauert in der Regel 1 bis 6 Monate, abhängig von Wetter und deiner verfügbaren Zeit. Rechne mit mindestens 30 bis 40 Flügen. Die Motorschirmausbildung ist oft kürzer (2 bis 4 Wochen Intensivkurs möglich), da du keinen Berg brauchst und wetterunabhängiger trainieren kannst. Beide Ausbildungen bestehen aus Theorie und Praxis.

In Deutschland darfst du die Gleitschirmausbildung ab 14 Jahren beginnen, den A-Schein aber erst mit 16 erhalten. Für den Motorschirm-Schein musst du mindestens 16 Jahre alt sein. In anderen Ländern können die Altersgrenzen abweichen. Eine Einverständniserklärung der Eltern ist bei Minderjährigen erforderlich. Nach oben gibt es keine Altersgrenze, solange die Flugtauglichkeit gegeben ist.

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