Der Dudek Warp 3 ist ein Hochleistungs-Paramotorschirm für Piloten, die maximale Performance auf dem Markt erwarten. Ursprünglich für klassische Wettkämpfe optimiert, hat sich der Warp 3 als noch alltagstauglicher erwiesen als sein Vorgänger – der Beweis: Weltmeister 2025 in der Klasse PF1 (Classic) bereits beim Debüt!

Der Warp 3 erweitert die Fähigkeiten seines Vorgängers mit deutlich verbesserten Flugeigenschaften und bietet die perfekte Kombination aus Geschwindigkeit, Effizienz und Handling für anspruchsvolle XC-Flüge und Wettbewerbe.

Neue Features & Verbesserungen

• Erweiterter Geschwindigkeitsbereich: Ca. 6 km/h langsamer bei Trimmgeschwindigkeit für mehr Flexibilität.
• Erhöhte Effizienz: Optimierte Gleitleistung für längere Strecken mit weniger Treibstoff.
• Mehr Komfort in Turbulenzen: Ruhigeres Flugverhalten auch bei unruhiger Luft.
• Reduzierter Bremsdruck: Leichteres, präziseres Handling.
• Verbesserte Rollstabilität: Winglets und optimierte Autostabilisierung.
• Einfachere Starts: Verbessertes Füllverhalten für kürzere Startstrecken.

Design & Technologie

Die Verbesserungen des Warp 3 wurden durch ein komplett überarbeitetes Design erreicht:

• Neues Profil: Optimiertes DRA (Dudek Reflex Airfoil) für beste Stabilität und Performance.
• Shark-nose (SN): Konkave Eintrittskante für bessere Aerodynamik und höheren Innendruck bei verschiedenen Anstellwinkeln.
• FET (Flexi Edge Technology): Synthetische Stäbe in der Eintrittskante für einfacheres Aufziehen und Klappschutz bei hohen Geschwindigkeiten.
• LE3D (Leading Edge 3D): Zusätzliche Schnitte im Obersegel minimieren Faltenbildung und verbessern die Gleitzahl.
• Mini-Rippen: Reduzieren das Ballooning an der Hinterkante für weniger Widerstand.
• Winglets: Für verbesserte Roll- und Spiralstabilität.
• Unummantelte Leinen: Im oberen Stockwerk für minimalen Luftwiderstand bei maximaler Festigkeit.

Tragegurte

Die Tragegurte basieren auf dem schmalen 15mm-Design des Snake 4 und wurden deutlich überarbeitet:

• Rollercam-Trimmer: Neue Schnallen für mehr Komfort und weniger Verschleiß.
• 2D-Steuerungssystem: Erfahrene Piloten können die Steuerprogression nach eigenen Vorlieben anpassen.
• TEA (Torque Effect Adjuster): Automatisches System zum Ausgleich des Motordrehmoments.
• PA (Power Attack System): Koppelt Beschleuniger und Trimmer für Wettkampfpiloten.
• ELR (Easy Launch Riser): Geteilter A-Riser für einfacheren Start und Big Ears.
• 3 Bremsumlenkpositionen: Anpassbar an persönliche Vorlieben.

Zielgruppe

Der Warp 3 ist für erfahrene Piloten konzipiert, die bereits Erfahrung mit Schirmen der Hadron 3-Klasse oder anspruchsvolleren Modellen haben. Er erfüllt alle Anforderungen von Piloten, die lange Streckenflüge genießen oder für die Flugökonomie Priorität hat – ob im Wettbewerb oder bei ambitionierten XC-Abenteuern.

Zertifizierung

Alle Größen sind DGAC-zertifiziert (ULM). Der Warp 3 wird vollständig in Europa in der polnischen Dudek-Fabrik gefertigt, mit modernsten Produktionsmethoden wie Laser-Schneidetechnologie (LT) für höchste Präzision.

Flugeigenschaften

Der Warp 3 bewies seine außergewöhnliche Leistung gleich beim Debüt: Weltmeistertitel 2025 bei den Classic World Paramotor Championships in der Klasse PF1. Er überzeugt sowohl bei Navigations- als auch bei Ökonomie-Aufgaben. Piloten schätzen das mühelose Aufziehen, die niedrige Minimalgeschwindigkeit für kurze und sanfte Landungen sowie die hervorragende Kombination aus Handling, Geschwindigkeit und Effizienz.

Pilot-Feedback

Andrea Cecchetto, Weltmeister 2025 (PF1 Classic):

„Der neue Warp 3 gewann bei seinem Debüt die Weltmeisterschaft und bewies seine außergewöhnliche Leistung sowohl bei Navigations- als auch bei Ökonomie-Aufgaben. Seine neue Struktur bietet überlegenes Handling, Geschwindigkeit und Effizienz. Man schätzt das mühelose Aufziehen und die niedrige Minimalgeschwindigkeit, die kurze und sanfte Landungen gewährleistet. Der Warp 3 ist die ultimative Wahl für Wettbewerb und XC-Fliegen.“