Das NEO Suspender 2.0 ist ein bahnbrechendes Streckengurtzeug, entwickelt für ambitionierte XC-Piloten und Einsteiger ins Streckenfliegen. Seit 2018 setzt NEO mit dem Suspender Maßstäbe: ein semi-leichtes (4,65 kg in Größe M), stabiles, wendiges und komfortables Gurtzeug mit präziser Steuerung. Die Version 2.0, nach drei Jahren Weiterentwicklung, optimiert Komfort, Sicherheit und Leistung. Es ist „bequem wie ein Sofa“ und intuitiv, selbst für Piloten, die noch nie ein Beinsackgurtzeug geflogen sind.

Zu 100 % im NEO-Atelier am See von Annecy produziert, besteht das Suspender 2.0 aus 350 Teilen (220 Stoffteile) und garantiert höchste Verarbeitungsqualität, Langlebigkeit und effizienten Kundenservice. Es ist ideal für lange XC-Flüge, präzises Thermikfliegen und kommerzielle Operationen.

Design & Technologie

Das Suspender 2.0 kombiniert ein klassisches ABS (Anti-Balance-System) mit einem oberen ABS für minimierte Flügelspitzenbewegungen und optimierte Leistung in Thermik. Die Rollachse ist durch den Bauchgurt (42-49 cm) präzise einstellbar, mit zwei NEO-Etiketten für 45 cm Abstand als Referenz. Die Geometrie bleibt im beschleunigten Flug aktiv, was Stabilität und Kurvenpräzision gewährleistet.

Die 3D-Sitzschale, eine Mischung aus Sitzbrett und Hängematte, bietet unvergleichlichen Komfort. Der NEO-Koroyd-Protektor (8 cm, 300 g) sorgt für Längssteifigkeit von der Sitzfläche bis zum oberen Rücken, verhindert Energieverlust in Kurven und schützt die Wirbelsäule. Zahlreiche Einstellmöglichkeiten (Seitenflanken, Lendenstütze, Bauch-, Schulter-, Brustgurte) ermöglichen individuelle Anpassung.

• Komfort: 3D-Sitzschale und NEO-Koroyd für lange Flüge.
• Präzision: ABS und einstellbarer Bauchgurt für stabiles Handling.
• Sicherheit: Stand-Up Rescue System und EN/LTF/CE-Zertifizierung.
• Haltbarkeit: 350 hochwertige Teile, 100 % Made in France.

Zielgruppe

Das Suspender 2.0 richtet sich an erfahrene XC-Piloten, die ein leistungsstarkes, komfortables Gurtzeug für lange Streckenflüge suchen, sowie an Einsteiger ins Streckenfliegen, die ein intuitives Handling schätzen. Es ist ideal für kommerzielle Operationen und anspruchsvolle Thermikflüge.

Zertifizierung

Das Suspender 2.0 ist EN1651-, LTF09- und CE-zertifiziert, mit Tests durch Air Turquoise (Schweiz), CRITT (Frankreich) und Gforce Trainer (Schweiz). Der NEO-Koroyd-Protektor erreicht 30,8 g im EN/LTF-Test, und das Stand-Up Rescue System wurde in Zusammenarbeit mit Testzentren in Frankreich validiert.

Flugeigenschaften

Das Suspender 2.0 bietet dynamische Kurveneinleitung, ultrapräzise Steuerung und verbesserte Stabilität im beschleunigten Flug. Die Geometrie unterstützt den äußeren Oberschenkel in Kurven, um Energie zu erhalten, und ermöglicht aktives Fliegen in Turbulenzen. Der leichte Einstieg in den Beinsack und die intuitive Handhabung machen es auch für Neulinge zugänglich.

Booomtag®-Technologie

Das Suspender 2.0 ist mit einem Booomtag® NFC-Chip ausgestattet, der nahe dem rechten Karabiner sitzt. Mit einem NFC-Smartphone können Piloten:

• Das Produkt registrieren.
• Notfallkontakte (3 SOS/ICE) hinterlegen.
• Diebstahl/Verlust melden, mit Kontaktmöglichkeit für Finder.
• Technische Dokumente (z. B. Handbuch) abrufen.
• Hersteller-Updates (Tipps, Sicherheitsnotizen) erhalten.
• Die Rechnung speichern.

Aktive Sicherheit

Das Suspender 2.0 bietet:

• Sitzende Flugposition für Halt nach dem Start oder in Turbulenzen.
• Stabile Geometrie für aktives Fliegen.
• Intuitiver Rettergriff in Achse des Hauptkarabiners.
• Großer Rettungscontainer für einfaches Ziehen.
• Leichter Beinsack-Einstieg.
• Anti-G-Tasche (rechts oder an der Basis).

Passive Sicherheit

• NEO-Koroyd 3.0: 8 cm, 300 g, schützt die Wirbelsäule, EN/LTF-zertifiziert bei 30,8 g.
• Hook-Knife: Leinentrennmesser für Notfälle.
• NEO-AustriAlpin Rocket: Sicherste Gleitschirm-Karabiner (Mehr Infos).
• 5-Blatt-Rettungscontainer: Mitgeliefert (Tutorial).

Beschleuniger-System

Der 3-stufige Beschleuniger mit Automatik-Ratschen von ALLEN (45-mm-Scheibe) reduziert Druck und erhöht Präzision. Extra große Hypalon-Befestigung am Gurtzeug-Boden.

Cockpit

Das Cockpit ist leicht zugänglich: Die abnehmbare Instrumentenhalterung wird gekippt, um Zugriff auf das große Fach, die Powerbank-Tasche und Kabelausgänge zu ermöglichen. Ein schmutzabweisender Klettverschluss mit 3 Loops sichert Instrumente.

Taschen

Das Suspender 2.0 bietet 9 Taschen:

• Rückenfach mit Trinksystem-Durchgang.
• Tasche unter dem Sitz (Ballast/Aufbewahrung, optional).
• Cockpit: Hauptfach, Powerbank-Fach, Hook-Knife.
• Seitliche Taschen: Funkgerät (innen rechts), Hélico-Kit (rechts), Reißverschlusstaschen oder Anti-G-Taschen (links/rechts).

Produktvideo

Pilot-Feedback

Piloten loben den unvergleichlichen Komfort („bequem wie ein Sofa“), die präzise Kurvensteuerung und die einfache Einstellbarkeit des Suspender 2.0. Die Stabilität in Turbulenzen und die intuitive Handhabung machen es ideal für lange XC-Flüge, während die hochwertige Verarbeitung Vertrauen schafft.

Designer-Notizen

Eric Roussel, R&D Team: „Die NEO-Designphilosophie lautet: Ein Gurtzeug muss in erster Linie gut fliegen. Das Ziel ist es, dem Piloten ein sehr stabiles und besonders in den Kurven präzises Gurtzeug zu bieten.“

Bildergalerie