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Apco F1 Motorschirm - Schnell und Agil, Gleitschirm für Profies

€3 590,00
€4 490,00
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Gewicht:
4,40 KGS
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Aktion - 20% Rabatt. Lieferzeit ca. 2-4 Wochen.


The Fast One :: F1 - die Spitze der Errungenschaften in Technologie, Leistung und Gefühl. Ein Präzisionswerkzeug, das in den richtigen Händen unvergleichliche Ergebnisse erzielt. Unser Ziel war es, den leistungsstärksten High-End-Langstreckenflügel auf dem Markt herzustellen. Sicherheit war die erste Priorität, die alle anderen Parameter eingrenzt, und wir sind sehr stolz auf das Endergebnis.

Die F1 ist eine Klasse für sich! Ein Streckenflugschirm, der nicht nur für klassische Wettbewerbe gedacht ist - eine schnelle, effiziente Flugmaschine, aber dennoch so wendig wie ein Slalomflügel, wenn man spielen will. Die Kombination einer hohen Streckung mit einem Vollreflex-Profil führt zu einer Leistung und Effizienz, die in einem sehr benutzerfreundlichen Produkt verpackt sind, das jeden erfahrenen Piloten auf die nächste Stufe bringt!

In den F1 ist unsere FAR-Funktion (Flow Aligned Ribs) integriert, die die Rippen von der Mitte zur Spitze hin formt und sie mit der natürlichen Strömungsrichtung ausrichtet, wodurch sowohl Leistung als auch Stabilität im gesamten Geschwindigkeitsbereich erhöht werden. Die Rollstabilität des F1 ist besonders beeindruckend und ermöglicht ein agiles, präzises Handling.

Die Kappe verfügt über 2 funktionelle "3D-Schnitte" für die bestmögliche Definition der Eintrittskantenform.

Die Schirmstreckung der Kappe wurde so optimiert, dass sie eine homogene Einheit bildet, solide und beruhigend im Flug.

Der Tragegurt, das Geschwindigkeitssystem und das Trimmsystem wurden neu entworfen, um alle bahnbrechenden Technologien von Apco zu integrieren, und haben einen größeren Einsatzbereich als alle Schirme, die wir bisher gebaut haben. Der große Geschwindigkeitsbereich bedeutet, dass Sie mit vernünftigen Geschwindigkeiten starten und landen können, aber während eines Wettbewerbs oder beim perfekten Langstrecken-XC-Flug, von dem Sie schon immer geträumt haben, bequem beschleunigen können (Geschwindigkeiten von bis zu 80 [km/Stunde]) - aber seien Sie gewarnt: Wenn Ihre Kameraden nicht auch im F1 sitzen, werden Sie alleine fliegen!

Wenn die Trimmer geschlossen sind, dreht der F1 gut in der Thermik und hat eine aussergewöhnliche Gleitzahl (für einen Flügel mit Vollreflex-Profil). Wenn Sie ihn also an einem guten Tag hochdrehen möchten, können Sie den Motor im Leerlauf laufen lassen oder abschalten und ihn mit Leichtigkeit bis zur Wolkenbasis aufdrehen.

Öffnen Sie die Trimmer und geniessen Sie eine deutliche Geschwindigkeitssteigerung von ca. 15 [km/h] (ohne Verwendung des Beschleunigers).

Wählen Sie den Beschleuniger und das OAA-System erlaubt Ihnen, mit einer einzigen schnellen Bewegung auf das Maximum zu beschleunigen!

Konstruktion - wo immer möglich wurde Gewicht eingespart, so dass das Gewicht auf nur 4 [kg] reduziert wurde, während die legendäre Haltbarkeit von APCO erhalten blieb. Die geringe Kappenmasse, die ein überraschend einfaches Aufziehen ermöglicht, unterstützt insbesondere bei Starts ohne Wind.



MERKMALE

START

Langsamere Geschwindigkeit als man für einen solchen Flügel erwarten würde. Die besten Ergebnisse werden mit vollständig geschlossenen Trimmern erzielt. Alles dank des neuen hocheffizienten Reflexprofils.


LANDUNG

Anflug und Landung wie bei einem Gleitschirm der Wettkampfklasse. Mit einem hocheffizienten Flare , der es ermöglicht, die gesamte Geschwindigkeit und kinetische Energie allmählich in eine weiche Landung umzuwandeln.


HANDLING

Präzise und extrem agil, mit 2D-Steuerung und Tip Steering, mit großer Rollstabilität / Selbstnivellierung auch bei hoher Geschwindigkeit!


LEISTUNGSFÄHIGKEIT

Hohe Streckung, Hochleistungsdesign mit der höchsten, sicheren Geschwindigkeitssteigerung durch Öffnen der Trimmer.

Der F1 ist die Waffe der Wahl für die XC-/Wettkampf-Krieger.


PILOTENEMPFEHLUNG

"Ich habe sie alle geflogen, und dieser Schirm übertrifft sie alle, in jeder Hinsicht...

Ich konnte nicht aufhören zu lächeln und wollte den Prototyp, den ich testen durfte, weder landen noch zurückgeben...

Die Bestellung für meinen F1 ist nach der Landung bereits eingegangen..."

Beny Perez


KONSTRUKTION

LEICHT! - große Gewichtseinsparung durch die Wahl leichterer Materialien für die Unterseite und die Rippen. Die Oberseite besteht aus unserem legendären doppelt silikonisierten Tuch für maximale Haltbarkeit.

Der APCO F1 ist die ultimative Speed Machine, entwickelt für den Wettbewerb, aber auch für alle erfahrenen Piloten, die das Beste fliegen wollen.

Als leistungsstärkster Flügel in unserem Sortiment wird er jeden erfahrenen Piloten zufriedenstellen, der sich nur mit dem Besten zufrieden geben möchte!



EIGNUNG

Apco F1 Eignung


























TECHNISCHE DATEN

APCO F1 PARAMOTOR 18 20 22
Zellen Anzahl 64 64 64
Fläche 18 20 22
Fläche (projiziert) 15.26 16.95 18.65
Spannweite (inkl. Stabilisator) m 10.90 11.49 12.05
Spannweite (projiziert) m 8.64 9.10 9.55
Streckung m 6.6 6.6 6.6
Streckung (projiziert) m 4.6 4.6 4.6
Max. Profiltiefe m 1.92 2.02 2.21
Länge der Leinen an B m 6.59 6.95 7.29
Gesamtlänge der Leinen m 334 352 370
Schirm Gewicht kg 3.9 4.2 4.6
Zugelassener Gewichtsbereich | Trike kg 70-100 | 120 70-120 | 140 70-140 | 165
V-min km/h 27 27 27
V-trim closed km/h 38-42 38-42 38-42
V-trim neutral km/h 45-49 45-49 45-49
V-trim open km/h 55-59 55-59 55-59
V-max km/h 80 80 80
Min Sink at optimal wing loading m/s 1.2 1.2 1.2
Zertifizierung DGAC
DGAC
DGAC



KONSTRUKTION

APCO ist traditionell für die Verwendung von Materialien und Bautechniken bekannt, die eine doppelte und dreifache Lebensdauer bieten als erwartet. Der Schirm wird aus reißfestem Ripstop-Nylongewebe hergestellt, das mit einer P.U.-Beschichtung versehen ist, um die Porosität zu minimieren, und dann silikonisiert wird, um dem Gewebe eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen die Elemente zu verleihen. Für Ober- und Untersegel sowie für die Rippen werden aufgrund ihrer unterschiedlichen Funktionen verschiedene Stoffe verwendet.
Für den F1 wird dasselbe langlebige Gewebe verwendet wie bei früheren APCO-Schirme. Dadurch wird die Integrität des Gewebes über die gesamte Lebensdauer des Schirms gewährleistet. Trotzdem haben wir das Gewicht des Schirms dank fortschrittlicher Lösungen deutlich reduziert, ohne dabei die legendäre Haltbarkeit von APCO zu beeinträchtigen.
Auf der Oberseite kommt unser doppelt silikonisiertes Tuch zum Einsatz - die Vorderseite ist ein kritischer Bereich in Bezug auf die Porosität, da hier der meiste Auftrieb erzeugt wird.
Die Unterseite wurde auf ein leichtes 27-Gramm-Material mit einer fortschrittlichen Ripstop-Anordnung umgestellt, die zusätzliches Gewicht spart.
Die Rippen sind in gestützte und ungestützte Rippen unterteilt, wobei leichtes Material an den ungestützten Rippen für zusätzliche Gewichtseinsparungen sorgt.
Die Leinen sind eine Mischung aus verschiedenen Materialien in verschiedenen Positionen, um den Durchmesser/die Stärke entsprechend der erforderlichen Belastung zu optimieren.
Die oberen Leinen sind unsere lebenslang garantierten eingebetteten Haken in Spitzen aus Dyneema-Fasern.
Die mittlere Bodenebene besteht aus unummanteltem Vectran, um den Widerstand zu verringern.
Die untere Bodenebene besteht aus unummantelten Leinen zur weiteren Reduzierung des Luftwiderstands. Das verwendete Material ist Kevlar wegen seiner Stabilität und Beständigkeit gegen elastische Längenänderungen.
Der untere Teil der Bremsleinen besteht aufgrund seiner besseren mechanischen Eigenschaften aus Polyester. Die Karabiner, mit denen die Leinen an den Tragegurten befestigt sind, bestehen aus rostfreiem Stahl.


Material Weave Diameter [mm] Strength [kg]
Top Dyneema Unsheathed 1.0 90
Mid (a1:b1:c1:d1) Vectran Unsheathed 1.0 153
Mid (**Brake;a3,5;b3,5;c;d) Vectran Unsheathed 0.9 115
Bottom (A3,5;B3,5) Super Aramid Unsheathed 1.4 254
Bottom (A1;B1) Super Aramid Unsheathed 1.6 325
Bottom (C; D; St) Superaramide Unsheathed 1.0 137
Brake Cascades; St top Vectran Unsheathed 0.6 50
Steering Line Polyester Sheathed 2.0 90
Sail Cloth: Top 42 gr/m2 "Zero Porosity" Ripstop Nylon
Sail Cloth: Bottom 27 gr/m2 "Zero Porosity" Ripstop Nylon
Rib Reinforcement FLEXON® batten system
Warranty 3 years / 250 Hours



ZERTIFIZIERUNG



BEDIENUNGSANLEITUNG

Manual – Apco F1