Zugängliche Hochleistung
Die neueste Generation der Viper Serie ist der zugänglichste Hochleistungs-Motorschirm, den wir bisher geflogen sind. Er vereint all die Weltmeisterschaft gewinnende Geschwindigkeit, Agilität und Leistung der Viper 5 mit deutlich mehr Komfort und einfacher Handhabung.
Technologie
Die Viper 5 und die ViperXC teilen sich: die gleiche Zellenanzahl, das Profil, die Streckung und den Leinenplan mit geringem Widerstand. Die Stammleinen der ViperXC sind für den einfacheren Gebrauch ummantelt. Das Ozone Reflex Profil hat sich bei unzähligen PPG Wettbewerben wie auch den World Championships bewährt, und bleibt den gesamten Geschwindigkeitsbereich über solide und akzeptiert geringe Anstellwinkel, was eine sehr hohe Spitzengeschwindigkeit ermöglicht.
Für mehr Roll- und Spiralstabilität verfügt die ViperXC über Winglets, wodurch sich der Schirm einfacher kontrollieren lässt, und effizienter und angenehmer zu fliegen ist. Der positive Effekt ist sofort spürbar, unabhängig von der Schirmauslastung, dem Motortyp oder der Art zu Fliegen. Die bessere Rollstabilität ist ideal für XC Abenteuer mit hoher Geschwindigkeit.
Tragegurte
Das ViperXC Tragegurtsystem ist in zwei Versionen erhältlich. Für die meisten Piloten sind die Standard Tragegurte geeignet, die kürzer, simpler und einfacher zu handhaben sind als die PK Tragegurte. Die Standard Tragegurte bieten Trimmer mit einer langen Range, die Höhe der Bremsröllchen ist voll angleichbar, die Bremsgriffe sind aus Neopren, und die Clips verfügen über starke Magnete. Die PK Tragegurte sind für Piloten, die für eine schnellere Beschleunigung die direkte Wirkung des PK Systems wollen. Beide Tragegurtvarianten sind mit dem 2D Steuerungssystem für eine effiziente Kontrolle bei hoher Geschwindigkeit ausgestattet.
Pilot
Das ist ein fortschrittlicher Schirm, der für erfahrene Piloten entwickelt wurde. Er ist für diejenigen geeignet, die nach dem Speedster oder Sirocco noch einen Schritt weiter gehen wollen, und sich einen angenehmeren aber weniger fordernden Schirm wünschen als die Viper 5 oder den Freeride. Die Charaktereigenschaften machen die Viper XC zum idealen Schirm für anspruchsvolle, fortschrittliche Piloten, die gerne ein dynamisches Handling haben, und zwar mit Effizienz und XC Leistung mit einem hohen Maß an Stabilität bei Reisegeschwindigkeit.
PRODUKT VIDEO
Reviews
SPEZIFIKATIONEN
| GRÖSSEN | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
|---|---|---|---|---|---|
| Anzahl der Zellen | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 |
| Projected area (m2) | 13.7 | 15.4 | 17.1 | 18.8 | 20.5 |
| Flat Area (m^2) | 16.1 | 18.1 | 20.1 | 22.1 | 24.1 |
| Projizierte Spannweite (m) | 7.68 | 8.15 | 8.58 | 9 | 9.4 |
| Ausgelegte Spannweite (m) | 9.64 | 10.22 | 10.77 | 11.3 | 11.8 |
| Projizierte Streckung | 4.3 | 4.3 | 4.3 | 4.3 | 4.3 |
| Ausgelegte Streckung | 5.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
| Flügeltiefe (m) | 2.1 | 2.23 | 2.35 | 2.46 | 2.57 |
| Glider Weight (kg) | 4.09 | 4.45 | 4.76 | 5.06 | 5.42 |
| PG Weight Range (kg) | 55-80 | 65-90 | 75-105 | 85-115 | 95-125 |
| PPG Weight Range (kg) | 80-110 | 90-120 | 100-135 | 110-145 | 115-160 |
| DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC |
Material
- Obersegel: Dominico 30D
- Untersegeltuch: Dominico N20D
- Rippentuch: Porcher 901 E29 (hard)
- Galerieleinen: Edelrid 8001 series
- Mittleres Stockwerk: Edelrid 8001 series
- Stammleinen: Edelrid 7343 series
*Das Gewicht des Schirms kann je Größe wegen möglicher geringfügiger Abweichungen des verwendeten Tuches um bis zu 50 Gramm variieren.