Der Vittorazi Atom 80 MY25 verkörpert Leichtigkeit und Komfort in perfekter Balance. Mit nur 10,5 kg Motorgewicht ist er einer der leichtesten Paramotor-Motoren auf dem Markt und dabei so leise und sparsam wie kein anderer in seiner Klasse. Ob Einsteiger, Flugschüler oder erfahrener Pilot auf der Suche nach einem kompakten Zweitmotor – der Atom 80 ist die ideale Wahl für alle, die das Fliegen in seiner reinsten Form genießen wollen.
| Motortyp | Einzylinder-Zweitakter |
| Hubraum | 78,2 ccm |
| Leistung | 16 PS bei 9.500 RPM |
| Statischer Schub | 55 kg (130 cm Propeller) / 52 kg (125 cm Propeller) |
| Kraftstoffverbrauch | ca. 2 Liter/Stunde |
| Motorgewicht | 10,5 kg |
| Max. Pilotengewicht | ca. 86 kg |
| Gemischaufbereitung | Membranvergaser (WB-Serie) mit Membraneinlass |
| Luftfilter | Airbox mit Doppel-Schwamm-Filter (auch für Sand- und Küstengebiete) |
| Kühlung | Zwangsbelüftung mit Gebläse und Luftführung |
| Getriebe | Schrägverzahntes Ölbad-Getriebe auf Hochgeschwindigkeitslagern mit Viton-Ölabdichtung |
| Kupplung | Einstellbare Fliehkraftkupplung |
| Starter | Ultrasoft-Seilzugstarter |
| Motorüberwachung | CHT- und EGT-Sondenanschluss serienmäßig (MY25) |
| Modelljahr | MY25 |
Der Atom 80 besticht durch seine sanfte und gleichmäßige Leistungskurve, die eine absolute Geschwindigkeitskontrolle über den gesamten Leistungsbereich ermöglicht. Das minimale Drehmoment beim Start sorgt für einfache, gerade und saubere Starts ohne seitliches Ausbrechen – ideal für Flugschüler und deren Ausbilder in jeder Ausbildungsphase.
Das Modelljahr 2025 bringt zahlreiche Verbesserungen: Ein neuer Zylinderkopf mit serienmäßigem CHT-Sondenanschluss (Zylinderkopftemperatur) ermöglicht präzise Temperaturüberwachung. Der neue Auspuffkrümmer bietet einen EGT-Sondenanschluss (Abgastemperatur) für optimale Motorkontrolle und erhöhte Lebensdauer. Das optimierte Getriebe mit Wellenfeder eliminiert Axialspiel, reduziert Vibrationen und sorgt für ein noch ruhigeres Flugerlebnis.
Hinter dem Atom 80 steckt akribische Forschungsarbeit, die in einem hochoptimierten Verbrennungssystem resultiert. Der neue Zylinderkopf wurde speziell für die MY25-Version entwickelt und bietet eine strategisch positionierte CHT-Sonde mit robuster Crimpung und Hitzeschutzmantel, die auch bei Zündkerzen-Wartungsarbeiten nicht im Weg ist.
Das Ansaugsystem des Atom 80 wurde entwickelt, um die Leistung zu maximieren und den Kraftstoffverbrauch zu senken. Der Luftstrom sorgt für eine gleichmäßige Ansaugung, während der Vergaser und das Membranpaket sorgfältig auf niedrigen Verbrauch und konstante Leistung optimiert wurden. Der Doppel-Schwamm-Airbox-Filter bietet hervorragenden Schutz, selbst in rauen Umgebungen wie Küsten- oder Sandgebieten. Neu im MY25: ein Sicherheitsgurt für die Airbox, der die Robustheit weiter erhöht.
Die Auspuffanlage kombiniert hohe Leistung mit niedrigen Geräuschemissionen. Das kompakte Design maximiert die Leistung im Verhältnis zum kleinen Hubraum, während die verchromte Oberfläche für eine elegante Optik sorgt. Der neue MY25-Krümmer bietet serienmäßig einen EGT-Sondenanschluss in Industriequalität mit hauseigenen Schweißprozessen.
Das Untersetzungsgetriebe des Atom 80 MY25 bietet verbesserte Leistung durch präzise Ausrichtung der Lagersitze und den Einsatz einer Wellenfeder, die durch Kompression des Lagerpakets Axialspiel eliminiert und das System stabilisiert. Die optimierte Verzahnung durch ein fortschrittliches industrielles Finish reduziert Wärme, Geräusche und Verschleiß – für ein komfortableres und immersiveres Flugerlebnis.
Der Vittorazi Atom 80 wiegt nur 10,5 kg (reines Motorgewicht) und ist damit einer der leichtesten Paramotor-Motoren auf dem Markt.
Der Atom 80 ist für Piloten bis ca. 86 kg Körpergewicht ausgelegt. Er eignet sich besonders gut für leichte bis mittelgewichtige Piloten.
Der Vittorazi Atom 80 verbraucht nur ca. 2 Liter pro Stunde und ermöglicht damit besonders lange Flugzeiten.
Ja, der Atom 80 ist ideal für Einsteiger und Flugschulen. Seine sanfte Leistungskurve, das geringe Drehmoment beim Start und der leichte Ultrasoft-Seilzugstarter machen ihn zum perfekten Einstiegsmotor.
Der Atom 80 liefert ca. 55 kg statischen Schub mit einem 130-cm-Propeller bzw. ca. 52 kg mit einem 125-cm-Propeller.
Das MY25-Modell bietet serienmäßige CHT- und EGT-Sondenanschlüsse zur Motorüberwachung, ein verbessertes Getriebe mit Wellenfeder zur Vibrationsreduktion, einen Sicherheitsgurt für die Airbox und optimierte Industriestandard-Schweißprozesse am Auspuffkrümmer.
| Artikelnummer (SKU): | ATM380-MY25 |
| Herstellernummer (MPN): | ATOM380-MY25 |
| Marke: | Vittorazi Motors |
| Gewicht: | 10,40 KGS |
24 Monate Herstellergarantie
Vittorazi Motors
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