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APCO F3 Bi - Tandem Doppelsitzer Trike Motorschirm bis 430kg in Größe 36qm - Robust und langlebig

APCO F3 Bi - Tandem Doppelsitzer Trike Motorschirm bis 430kg in Größe 36qm - Robust und langlebig

€3 990,00
€4 990,00
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SKU:
22336
Gewicht:
8,30 KGS
Versand:
Wird an der Kasse berechnet

-20% Deal. Aktuelle Lieferzeit ca. 3-4 Wochen nach Bestellung.

Volle DGAC Zertifizierung bis zu 430KG

Der F3 Bi basiert auf unserem F3 Motorschirm und ist ein direktes Ergebnis der Kundennachfrage. Piloten wollen das gleiche Flugefühl wie bei ihrem F3 Motorschirm, in einem Tandemschirm erleben.

Ein solider, stabiler und einfach zu bedienender Schirm, der mit der neuesten Technologie ausgestattet ist und das volle Leistungsspektrum eines Vollreflexschirm bietet.

Der F3 Bi ist bis zu einem Gewicht von 430 [kg] zugelassen und verfügt über eine robuste Konstruktion, die durch APCOs legendäre Haltbarkeit unterstützt wird.

Rollstabilität - Eines der Entwicklungsziele war es, die bewährte Rollstabilität des F3 beim F3 Bi beizubehalten und zu verbessern. Das Ergebnis ist nicht nur im Flug beeindruckend, sondern wirkt sich auch auf die Leichtigkeit des Aufziehens und die Stabilisierung der Kappe über Kopf kurz vor dem Start aus. Einfach Gas geben und der Schirm hebt mit minimalen Korrekturen ab.

Übersicht

  • Voll funktionsfähiges Beschleunigungs-/Beschleunigungssystem (für die Aufnahme von Trikes)
  • Zum Patent angemeldete RollerCam®-Schnallen für mühelose Trimmerkontrolle selbst bei den schwersten Trikes.
  • Erstaunliche Rollstabilität durch die Flow Aligned Ribs von Apco.
  • Stabilo-Tip-Lenkgriffe - leicht zu erreichen, leichte Bremslast zum Cruisen.
  • Apco's legendäre Haltbarkeit und langlebige Materialien.
  • Enormer Geschwindigkeitsbereich, ein großer Teil davon nur mit den Trimmern.
  • Apco's FLEXON® battens, unzerstörbar, keine besondere Pflege oder Faltmethoden erforderlich.
  • Butt Holes2 - Passive Reinigung von Sand und Schmutz aus dem Inneren der Schirmkappe.
  • Der F3 BI wurde sowohl für Solo- als auch für Tandem-Trikes entwickelt und kann auch für den Fußstart* verwendet werden - die geringere Belastung führt zu einer langsameren Startgeschwindigkeit bei minimaler Laufleistung.
  • Der F3 Bi ersetzt sein Vorgängermodell Lift EU und bietet eine höhere Leistung bei gleichbleibender Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit. Außergewöhnlich einfaches Starten und Landen machen ihn zum perfekten Schirm für fast jeden qualifizierten Piloten, der mehr als das sucht, was die LIFT-Serie bietet.

Wie beim F1 und F3 ist auch der F3 Bi mit unseren Flow Aligned Ribs (FAR) ausgestattet, die sich von der Mitte bis zur Spitze in die natürliche Richtung der Strömung ausrichten und so sowohl die Leistung als auch die Rollstabilität im gesamten Geschwindigkeitsbereich erhöhen. Die Rollstabilität des F3 ist besonders beeindruckend und ermöglicht ein wendiges, präzises Handling und jedes Mal eine perfekte, weiche Landung.

Die Kappe verfügt über 2 funktionelle “3D cuts” für die bestmögliche Definition der Eintrittskante.

Die Segelspannung der Kappe wurde optimiert, um eine homogene Einheit zu bilden, die solide und beruhigend im Flug ist, was zu unserem bisher saubersten Schirm führt!

Das Tragegurt-/Beschleunigungs-/Trimmsystem wurde speziell für den Trike-Einsatz neu entwickelt, wobei Apcos bahnbrechende Tragegurt-Technologien zum Einsatz kamen, und hat einen größeren nutzbaren Bereich als jeder Tandemflügel, den wir bisher gebaut haben. Ein traditioneller Beschleuniger für das Speedsystem ist in die Tragegurte für geeignete Trikes integriert und dient bei Bedarf auch als A-Hilfssystem.

Öffne die Trimmer und genieße einen Geschwindigkeitszuwachs von ca. 5-10 [km/h] (ohne den Einsatz des Beschleunigers).

Wenn Ihr Trike über die Möglichkeit verfügt, einen Beschleuniger zu verwenden, können Sie die maximale Geschwindigkeit nutzen, ohne die Hände von den Bremsen oder der Kipplenkung nehmen zu müssen.

Gleichzeitig kann man so mit Leichtigkeit auf die Trimmgeschwindigkeit zurückkehren. Die Performance des Schirms ist auch ohne Speedsystem ausreichend und es kann problemlos weggelassen werden.

Konstruktion - wo immer es möglich war, wurde Gewicht eingespart, so dass das Gewicht auf 8,3 [kg] gesenkt werden konnte, wobei die legendäre Haltbarkeit von APCO erhalten blieb.



EIGENSCHAFTEN

START

Gib einfach Gas und warte, bis die Magie passiert!

Der Schirm kommt sehr einfach über deinen Kopf, wie man es so kaum erwartet.


LANDUNG

Schließe die Trimmer für eine niedrige Anfluggeschwindigkeit. Der Schirm setzt die Geschwindigkeit effizient in Auftrieb um und sorgt so für eine langsame und weiche Landung.


HANDLING

Niedriger Druck! Sportliches Gefühl, präzise, aber dennoch lang und fehlerverzeihend.

Hohe Rollstabilität kombiniert mit 2D Steuerung und Tip Steering machen XC-Flüge zu einem mühelosen Vergnügen!


PERFORMANCE

Bescheidene Streckung, aber leistungsstarkes Design mit sicherem Geschwindigkeitszuwachs durch Öffnen der Trimmer.


PILOTEN-FEEDBACK

"Aufziehen, Start und Landung sind perfekt.

Er liegt stabil in der Luft und lässt sich bequem steuern.

Ich habe es genossen, den F3Bi zu fliegen, und dies wird mein nächster Trikeschirm sein."


Er ist der performanteste Reflex-Tandemschirm in unserem Sortiment und wird jeden Piloten zufrieden stellen, der von einem Schirm wie dem Game MKII oder Hybrid-Tandem aufsteigt.

Ideal für stabile und sichere XC Flüge mit dem Trike.



TECHNISCHE DATEN

Apco F3 - DGAC3336
Code2243322336
ZellenAnzahl5658
Fläche3336
Fläche (projiziert)27.930.46
Spannweite (inkl. Stabilisator)m13.514.7
Spannweite (projiziert)m10.011.64
Streckungm5.7
6.0
Streckung (projiziert)m4.234.45
Max. Profiltiefem2.962.96
Länge der Leinen an Bm8.48.3
Gesamtlänge der Leinenm449488
Schirm Gewichtkg8.18.3
Aufhängebreitemm500-650500-650
Zugelassener KG Bereich Trikekg120-250120-430
V-minkm/h2525
V-trimkm/h36-4036-40
V-trim openkm/h50-5650-56
V-maxkm/h6959
Min Sink at optimal wing loadingm/s1.21.2
Zertifizierung DGACDGAC

KONSTRUKTION

Der Schirm wurde äußerst stabil, robust und haltbar, als Arbeitstier gebaut.

Alle Leinen sind ummantelt. Die Oberseite besteht aus unserem legendären doppelt silikonisierten Tuch für maximale Haltbarkeit.

Der Schirm besteht aus reißfestem Ripstop-Nylongewebe, das mit einer P.U.-Beschichtung versehen und anschließend silikonisiert wurde, um dem Gewebe eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Witterungseinflüsse zu verleihen. Für das Oberteil, das Unterteil und die Rippen werden aufgrund ihrer unterschiedlichen Funktionen verschiedene Stoffe verwendet. Die Leitungen bestehen aus Superaramid, das zum Schutz gegen UV-Strahlung, Abnutzung und Abrieb mit einem Polyestermantel umhüllt ist. Der untere Teil der Bremsleinen ist wegen seiner besseren mechanischen Eigenschaften aus Polyester gefertigt. Die Karabiner, mit denen die Leinen an den Tragegurten befestigt sind, bestehen aus rostfreiem Stahl.


MaterialWeaveDiameter [mm]Strength [kg]
TopDyneemaSheathed1.195
MiddleSuper AramidSheathed1.9320
Bottom A's, B's & STSuper AramidSheathed2.5450
ST TopSuper AramidSheathed1.8230
Bottom C's & D's
Super AramidSheathed1.9325
Brake top, Upped Mid, Lower Mid
DyneemaSheathed1.195
Tip SteeringDyneemaSheathed1.195
Bottom Brake & 2D Brake
DyneemaSheathed2.0190
Sail Cloth42 gr/m2 "Zero Porosity" Ripstop Nylon
Rib ReinforcementFLEXON® batten system
Warranty3 years / 250 Hours


ZERTIFIZIERUNG

GrößeZertifizierung
33DGAC (in Arbeit)
36DGAC



BEDIENUNGSANLEITUNG

Englisch Manual – F3Bi