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Nach einem Jahr der Überarbeitung haben wir den EPG21 Elektro Gleitschirm Antrieb wieder getestet.
"Einfach geil! Das ist die Zukunft, noch nie hat mich eine E-Motor so begeistert,
hat so gut funktioniert. Wer nen E-Motor sucht mit dem Schub eines Moster 185, der sollte diesen Motor testen.
Die Zukunft fliegt elektrisch, der EPG-21
Der EPG-21, ist eine elektrischer Gleitschirm Antrieb auf neuestem technischen Stand.
Du möchtest elektrisch Paragliden ohne Benzinmotor?
Du suchst die Alternative? Hast keinen Bock auf einen Verbrenner Motor, die Wartung überfordert dich?
Dann solltest du den EPG-21 mal testen. Als vereinfachtes System, ermöglicht es jedem Gleitschirmpiloten
das Motorschirmfeeling unkompliziert zu erleben.
Natürlich muss man sich auch mit einem EPG-21 an den Flugplatz.
Einen Freifahrtschein bedeutet ein E-Antrieb leider nicht, aber die Akzeptanz bei Nichtpiloten und in Bezug auf Umweltschutz ist sicher mehr gegeben.
Wir erwarten auch mehr Entgegenkommen bei privaten Geländezulassungen und ähnl. Themen.
Die Vorteile eines E-Antriebs liegen auf der Hand:
Nachteile:
Der Air Italy Rahmen ist hochwertig gearbeitet und bereits an vielen 2-Takter System erprobt und optimiert wurden.
Das Ganze Rahmensystem mit Motor kann auf eine Black Angel Rollhilfe montiert werden.
Auf unsere Anregung hin wird auch demnächst eine Doppelkäfig Version zur Unterstüzung im Trike Start verfügbar sein.
Generell sind wir der Überzeugung das ein Setup mit großem Akku und der Rollhilfe im Moment das bequemste ist
und auch die Flugzeit dadurch für eine viel größere Anzahl an Piloten interessant wird. Wir fliegen selber den 5kw Akku und im ganzen ist das gut handelbar, ihr werdet überrascht sein!
Mit der Standard Version des Akkus werden 50 Minuten Flugzeit angegeben mit der größeren Variante um die 80 Minuten (laut Hersteller).
Technische Daten
Herstellerangaben EPG-21:
Motor: Brushless
Propeller: 3-Blatt E-Props
Controller: Wireless Bluetooth IP67, Restakkuanzeige, Prozentanzeige der Leistung
Rahmen: AirItaly EPG1 Design
Gurtzeug: Apco SLT MKII oder das Apco SplitLeg
Gewicht: 14KG (Ohne Battery)
Elektrischer Motor:
Stromstärke: 210Ah
Effizienz: >80%
Interner Widerstand: 9MΩ
Rotation: CW/CCW
Strator: Korrosionsgeschütz
Pole: 62
Kühlung: unabhängig mit zentrifugaler Ventilation
Schutz: IP67 Regen und Schmutzsicher
Gewicht: 4,17KG
Statischer Schub: > 80KG
Battery:
Standard 3.6KW/h - 17KG - Flugzeit 45min
Large 5.0KW/h - 22KG - Flugzeit 75min
Ladezeit Battery ist ungefähr 3h.
Lieferumfang:
EPG-21 mit Battery (Akku kannst du beim Hersteller direkt ordern, wir vermitteln den Kontakt und die Abwicklung)
Akku Ladegerät
Rahmen komplett
Apco SLT MKII oder Split Leg Gurtzeug
Bluetooth Remote Controller
3-Blatt E-Props Propeller
(Retter und Container auf Anfrage)
Für den angegebenen Preis erhälts du das Komplette Kit System.
(zuzüglich Versandkosten, auf Anfrage)
Hinweis:
Das Set wird als Kit Set vom Hersteller Air Italy verkauft. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Behandlung der Akkus, Transport und deren Gebrauch. Ein Kauf erfolgt bei Air Italy, sowie auch alle Haftung in der Verwendung des EPG21 am Boden und in der Luft.
Der EPG steht ab April zur Ansicht zur Verfügung mit allen Akku Optionen.
Sicherheit
Wir empfehlen Sicherheitsmaßnahmen um den Betrieb mit dem Akku penibel einzuhalten