Dudek Soul 2021

Das Dudek Soul 2021 ist nicht einfach ein überarbeitetes Gurtzeug – es ist ein kompletter Neuanfang. Während der Name vertraut klingt, wurde beim Soul 2021 buchstäblich jedes Detail von Grund auf neu gedacht: Ziel war ein Pod-Gurtzeug, das XC-Piloten auf langen Streckenflügen maximal unterstützt, ohne sie mit unnötigem Gewicht zu belasten. Das Ergebnis ist ein Gurtzeug, das mit nur 3,5 kg in Größe M zu den leichtesten seiner Klasse gehört – und dabei keinerlei Kompromisse beim Komfort oder der Sicherheit eingeht.

Wer stundenlang in der Thermik kreist, lange Übergänge in der Horizontalen fliegt oder schlicht jeden Kilo am Boden und in der Luft spürt, weiß: Das Gurtzeug ist das verlängerte Cockpit des Piloten. Das Soul 2021 kombiniert einen aerodynamisch optimierten Pod, ein integriertes Cockpit, eine ergonomisch profilierte Rückenlehne und ein durchdachtes Gurtsystem zu einem stimmigen Gesamtpaket – gemacht für Piloten, die das Beste aus ihren Flügen herausholen wollen.

Neue Features & Verbesserungen gegenüber dem Vorgänger

• Komplett neues Design: Das Soul 2021 ist im Vergleich zum Vorgänger ein grundlegend neu entwickeltes Gurtzeug – lediglich der Einsatzzweck ist ähnlich geblieben. Alle Komponenten wurden überarbeitet oder vollständig neu entwickelt.
• Erhebliche Gewichtsreduzierung: Durch den konsequenten Einsatz leichter Materialien wiegt das Gurtzeug in Größe M nur noch 3,5 kg – inklusive Protektor, Karabiner und Speedbar. Das macht sich sowohl beim Wandern zum Startplatz als auch in der Luft bemerkbar.
• Ventilierte Rückenlehne: Die ergonomisch geformte, atmungsaktive Rückenlehne reduziert den Wärmestau auch bei langen Flügen erheblich. Wer stundenlang in der Sonne fliegt, wird den Unterschied sofort spüren.
• Verbessertes Gurtschema: Das neu gestaltete Gurtsystem reduziert das Risiko eines fehlerhaften Setups deutlich – ein wichtiger Sicherheitsaspekt, besonders beim schnellen Rüsten auf dem Startplatz.
• Vierpunkt-Pod-Längenanpassung: Der Pod lässt sich an vier Punkten individuell in der Länge einstellen. Damit passt er sich präzise an die Körpergröße und den Flugstil des Piloten an – für eine optimale Sitzposition und bessere Aerodynamik.
• Ronstan 20 Pulleys: Die hochwertigen Umlenkrollen aus dem Segelsport sorgen für eine reibungsarme, präzise Bedienung des Speedsystems – auch bei hohen Belastungen bleibt die Kraftübertragung auf den Beschleuniger direkt und angenehm.
• Selbstfüllendes Heck-Fairing: Das Heck-Fairing füllt sich im Flug automatisch mit Luft und schließt den Rücken des Gurtzeugs aerodynamisch ab – das reduziert den Luftwiderstand und verbessert die Gleitleistung.

Komfort & Ergonomie

Das Soul 2021 wurde mit einem klaren Fokus auf Langstreckenkomfort entwickelt. Jede Stunde in der Luft soll angenehm sein – nicht nur die erste:

• Ergonomisch geformter Sitz: Die Sitzgeometrie mit individuell einstellbarer Sitzbreite vorne und hinten (Größe M: 26/33 cm) sorgt für eine natürliche Beckenstellung und reduziert Druckpunkte bei langen Flügen.
• Karbon-Sitzplatte: Die steife, leichte Karbon-Sitzplatte gibt dem Piloten eine stabile Sitzfläche und überträgt Gewichtsverlagerungen direkt und präzise in den Schirm.
• Airfoam-Polster: Zwischen Rückenlehn und Container liegt ein Airfoam-Polster, das für zusätzlichen Komfort und Druckverteilung sorgt.
• Integriertes Cockpit mit Windscheibe: Das nahtlos in den Pod integrierte Cockpit bietet Platz für Instrumente und ist durch eine Windscheibe mit Cover vor Regen und Fahrtwind geschützt. Zusätzlich gibt es ein separates Instrumenten-Panel mit integriertem Sicherheitsmesser – für alle, die mehr Platz für Avionik benötigen.
• Fußstütze: Die integrierte Fußstütze sorgt für eine entspannte Beinposition und reduziert die Ermüdung auf langen Flügen.
• V-Strap (zweiteilig): Der zweiteilige V-Strap verbindet die Beingurte und sichert die Sitzposition im Pod, ohne Bewegungsfreiheit einzuschränken.

Aerodynamik & Pod-Design

Der integrierte Pod ist das Herzstück des Soul 2021 und wurde konsequent auf Streckenflug-Performance optimiert:

• Vierpunkt-Längenverstellung: Die präzise Anpassung des Pods an die individuelle Körpergröße des Piloten ist entscheidend für die aerodynamische Effizienz – ein zu kurzer oder zu langer Pod erzeugt unnötigen Widerstand.
• Selbstfüllendes Heck-Fairing: Im Flug bläst sich das Heck-Fairing automatisch auf und schließt den Rücken des Gurtzeugs ab. Das Ergebnis ist eine saubere, aerodynamische Linie vom Kopf des Piloten bis zur Fußspitze – weniger Widerstand bedeutet mehr Strecke mit gleichem Kraftaufwand.
• Integriertes Cockpit: Durch die nahtlose Integration des Cockpits in den Pod entfallen externe Cockpit-Taschen, die Luftwiderstand erzeugen. Das spart Gewicht und verbessert die Aerodynamik.
• Container Release Handle: Das Öffnen des Containers für den Rettungsschirmabwurf ist auch im voll eingezippten Pod möglich und bleibt jederzeit sicher erreichbar.
• Filler-Insert: Der mitgelieferte Filler-Insert füllt den Container optisch und aerodynamisch ab, wenn keine Rettung eingepackt ist – für eine saubere, widerstandsarme Form.

Speedsystem & Steuerung

Das Speedsystem des Soul 2021 wurde mit dem Fokus auf Präzision und Ergonomie entwickelt:

• Zweistufen-Speedbar: Der mitgelieferte Zweistufen-Beschleuniger mit Haken erlaubt eine gestufte Beschleunigung und ist im Pod einfach zu bedienen.
• Ronstan 20 Pulleys: Die Umlenkrollen aus dem Hochleistungs-Segelsport sorgen für minimale Reibung in der Beschleuniger-Führung. Das bedeutet: präzisere Dosierung und weniger Kraftaufwand – gerade auf langen Flügen ein echter Vorteil.
• 20 kN Dudek-Karabiner: Die mitgelieferten Karabiner sind für 20 kN ausgelegt und entsprechen den geltenden Sicherheitsnormen. Sie verbinden Gurtzeug und Tragegurte sicher und zuverlässig.

Zielgruppe

Das Soul 2021 richtet sich an XC-Piloten aller Erfahrungsstufen, die ein leichtes, aerodynamisches Pod-Gurtzeug für lange Streckenflüge suchen. Es eignet sich für:

• Ambitionierte Streckenflieger, die täglich oder wöchentlich lange XC-Flüge unternehmen und dabei auf optimale Ergonomie und Aerodynamik angewiesen sind.
• Reise- und Hike-&-Fly-Piloten, für die das Gewicht des Gurtzeugs am Boden ebenso wichtig ist wie der Komfort in der Luft.
• Piloten, die von einem schwereren Gurtzeug wechseln und überrascht sein werden, wie viel angenehmer lange Flüge mit einem Gurtzeug sein können, das nur 3,5 kg wiegt.
• Einsteiger in die Pod-Welt, die von einem Sitzgurtzeug auf ein aerodynamisches Pod-System umsteigen möchten – das verbesserte Gurtschema reduziert das Risiko von Fehlern beim Anlegen.

Zertifizierung & Sicherheit

Das Soul 2021 ist dreifach zertifiziert und entspricht den höchsten Sicherheitsstandards:

• EN 1651: Europäische Norm für Gleitschirm-Gurtzeugsysteme – definiert Anforderungen an Festigkeit, Ergonomie und Sicherheit.
• EN 12491: Europäische Norm für Rettungsgeräte für Gleitschirme – relevant für die Integration des Rettungscontainers und die Auslösung.
• LTF 09 (Lufttüchtigkeitsforderungen): Deutsche Luftfahrtnorm, die über die EN-Normen hinausgeht und in Deutschland, Österreich und der Schweiz für den Einsatz im motorisierten Gleitschirmfliegen relevant ist.

Der Protektor mit 15 cm Dicke erfüllt die Anforderungen der geltenden Normen und schützt zuverlässig bei Stürzen. Alle Karabiner sind mit 20 kN belastbar und entsprechen der EN 12275. Das Gurtzeug ist bei sachgemäßer Pflege für rund 10 Jahre ab Produktionsdatum zugelassen – Protektor und Karabiner unterliegen separaten Wartungsintervallen.

Flugeigenschaften & Praxiserfahrung

In der Praxis überzeugt das Soul 2021 durch eine Kombination aus Leichtigkeit und Stabilität, die für ein Pod-Gurtzeug dieser Gewichtsklasse bemerkenswert ist. Die ventilierte Rückenlehne hält auch auf mehrstündigen Thermikflügen für angenehme Temperaturen. Das integrierte Cockpit ist im vollen Flug gut erreichbar, und die Ronstan-Pulleys machen die Beschleuniger-Bedienung zu einem angenehmen Erlebnis statt zur Kraftübung.

Das verbesserte Gurtschema macht das Anlegen intuitiver und sicherer – gerade nach einem langen Wandermarsch zum Startplatz, wenn die Konzentration vielleicht nicht mehr auf dem Höchststand ist. Der selbstfüllende Heck-Fairing erledigt seine Arbeit vollautomatisch: Einmal hochgezippt, optimiert er die Aerodynamik ohne jeden weiteren Handgriff.

Die Karbon-Sitzplatte überträgt Gewichtsverlagerungen präzise und ermöglicht ein aktives Kurveneinleiten – das Soul 2021 fühlt sich nicht passiv an, sondern kommuniziert klar mit dem Piloten.

Piloten-Feedback

Marcus King, Cross Country International Flying Magazine:

„Das geringere Gewicht macht ihn am Boden weniger sperrig, während er in der Luft komfortabel, stabil und mit guter Autorität wirkt."

Lieferumfang

• Dudek Soul Gurtzeug mit integriertem Pod
• 15 cm Protektor
• Airfoam-Polster (zwischen Rückenlehne und Container)
• Karbon-Sitzplatte und Fußstütze
• Zweistufen-Speedbar mit Haken
• 2x Ronstan 20 Pulleys
• Integriertes Cockpit mit Windscheibe und Cover
• Zusätzliches Instrumenten-Panel mit Sicherheitsmesser
• Container Release Handle
• Filler-Insert für den Container
• V-Strap (zweiteilig)
• 2x Dudek 20 kN Karabiner

Optional ergänzen: Passende Rettungsgeräte, Instrumente und Avionik-Zubehör – wir beraten Sie gerne.