APCO Goal Gurtzeug S/M

APCO Goal – offenes Leichtgurtzeug von der Schulung bis zum Streckenflug

Das Goal ist ein offenes Freiflug-Gurtzeug mit Sitzbrett. APCO hat es einfach und doch komfortabel, leicht und doch langlebig ausgelegt – für Flugschüler ebenso wie für Wochenendpiloten. Es begleitet dich von den ersten Soloflügen bis zu den ersten Streckenflügen, lässt sich für die Reise klein packen und ist leicht genug für Hike & Fly.

Dieses Angebot ist die Größe S/M (APCO-Code 45510) für Piloten bis 180 cm Körpergröße. Für größere Piloten fertigt APCO das Goal in L/XL (180 bis 195 cm) – sprich uns dazu an.

Sitzposition und Anlegen

• Get-Up-System: Nur zwei Schnallen schließen das ganze Gurtzeug. Bein- und Brustgurt sind so miteinander verbunden, dass keiner von beiden vergessen werden kann; der Übergang vom Stehen ins Sitzen und zurück zur Landung gelingt leicht und sicher.
• Rückenneigung in zwei voreingestellten Positionen – einfach, leicht und intuitiv.
• Sitzbrett aus leichtem Polycomb, das das Körpergewicht gleichmäßig verteilt.
• Schultergurte mit Edelrid-Aluminium-Schiebeschnallen (Loop and Slide), Brustschnalle mit magnetischem Fidlock-Verschluss – auch mit Handschuhen und im Notfall leicht zu bedienen.
• ABS-System und kugelgelagerte Umlenkrollen für den Beschleuniger.

Stauraum

• Großes Rückenfach für die ganze Ausrüstung.
• Netzfach im Rückenfach für ein CamelBak-Trinksystem, mit eigenem Ausgang für den Trinkschlauch.
• Große, tiefe Seitentasche links, im Flug erreichbar, mit Sicherungsschlaufe für Handy oder Kamera.
• Klettfläche am Schultergurt für ein Fluginstrument.
• Zwei Magnethalter für den Beschleuniger: leicht zu verstauen und im Flug mit dem Fuß zu öffnen (empfohlen mit der APCO Wonder Bar).

Gewicht

In S/M wiegt das Goal 2,9 kg einschließlich Airfoam-Protektor und Lexan-Platte (Gurtzeug leer 1,9 kg, Polycomb-Sitzbrett 350 g, Airfoam-Protektor mit Lexan-Platte 650 g). Gespart wird mit Dyneema-Gurtband, dem Polycomb-Sitzbrett und möglichst wenig Metallbeschlägen – ohne Abstriche bei Haltbarkeit, Sicherheit und Komfort. Ein besonders strapazierfähiger Bodenstoff schützt bei rutschenden Landungen auf dem Gesäß.

Schutz und Rettungssystem

Der 17 cm starke Airfoam-Protektor arbeitet mit einer Lexan-Platte zusammen: Der Airfoam nimmt große Aufprallenergie auf, die Lexan-Platte verteilt punktuelle Schläge, etwa von Felskanten, auf die ganze Protektorfläche und verhindert, dass Gegenstände wie Äste durch das Gurtzeug dringen. Reflektierende Elemente machen dich bei schwachem Licht sichtbar – etwa beim Warten auf den Rückholer am Straßenrand.

Das Rettungsfach liegt unter dem Sitz, mit einem per Reißverschluss geschlossenen Verbindungskanal, damit weder Sand noch Schmutz eindringen. Zwei getrennte Reißverschlüsse sichern das Fach und geben den Rettungsschirm auch unter hoher G-Last leicht frei. Das Fach ist auf die APCO-Mayday-Rettungsschirme abgestimmt. Der große, gut sichtbare und reflektierende Rettungsgriff sitzt unter dem Hauptkarabiner: Du findest ihn, indem du mit der Hand vom Tragegurt über den Karabiner am Hauptgurt entlang zum Griff gleitest.

Warum reicht der Airfoam nicht ganz unter den Sitz? Laut APCO setzt der Rettungsschirm unter dem Sitz den Schutz bei Start und Landung fort. Unter dem Sitz wird Platz für Rettungsschirm und Ballast gebraucht, und auf das Rettungsfach darf nichts drücken, sonst kann die Auslösung behindert werden. Nach einer Rettungsschirmöffnung bringen die Aufhängungen an den Schultern den Piloten in eine aufrechte Lage, sodass zuerst die Beine aufsetzen und erst danach der Rücken mit dem Airfoam.

Zulassung, Lieferumfang und Farbe

Zugelassen nach EN/LTF bis 120 kg. Lieferumfang laut APCO: Polycomb-Sitzbrett, Airfoam-Protektor mit Lexan-Platte und Rettungsgriff. Als Ergänzung empfiehlt APCO die Light Universal Bridle (42025), die Wonder Bar (43135) und Karabiner nach Wahl. Farbe: Schwarz mit Grau.