Air Conception DREAM avec Vittorazi Atom 80 – paramoteur 16,2 kg
- Poids complet (lanceur manuel, embrayage)
- 16,2 kg
- Cylindrée
- 78,2 cm³
- Puissance
- 16 ch à 9 500 tr/min
- Poussée statique
- 52 kg avec 125 cm à 9 600 tr/min ; 55 kg avec 130 cm à 9 650 tr/min (bipale)
Nous vérifions ce qui convient à votre style de vol, à votre configuration et à vos exigences - en particulier pour les voiles, moteurs, sellettes, parachutes de secours et ensembles complets.
Le DREAM avec Atom 80 dispose d'un lanceur manuel avec embrayage et du réservoir souple de 14 litres. Au choix : sellette (DREAM, Sup'Air Standard ou APCO Split Legs), cage en carbone ou en titane, crosses, poignée d'accélérateur (Air Conception ou Offgrid) ainsi que les couleurs des haubans carbone et du filet de cage.
Air Conception DREAM avec Vittorazi Atom 80
Le DREAM avec Atom 80 est un paramoteur complet composé du kit châssis DREAM d'Air Conception et du moteur Atom 80 MY25 de Vittorazi. Air Conception ne livre cette combinaison qu'en kit châssis sans moteur. Nous montons châssis, moteur, hélice et poignée d'accélérateur pour en faire un paramoteur complet.
Selon Air Conception, le DREAM complet avec Atom 80 pèse 16,2 kg avec hélice et mousquetons.
L'Atom 80 MY25 a une cylindrée de 78,2 cm³ et développe 16 CV à 9 500 tr/min selon Vittorazi. Nous le livrons avec une hélice de 125 cm ; pour cette taille, Vittorazi indique 52 kg de poussée statique.
Moteur Vittorazi Atom 80 MY25
Selon Vittorazi, l'Atom 80 MY25 est un monocylindre 2 temps de 78,2 cm³ avec carburateur à membranes de la série WB, admission par clapet à lamelles et silencieux d'admission (boîte à air). Il est refroidi par un ventilateur avec carénage de refroidissement. La puissance est transmise à l'hélice par un réducteur à engrenages hélicoïdaux lubrifiés à l'huile de 1:3,8 et un embrayage centrifuge réglable ; le démarrage se fait au lanceur manuel. Le moteur pèse 10,4 kg.
Vittorazi indique 52 kg de poussée statique avec une hélice bipale de 125 cm à 9 600 tr/min et 55 kg avec 130 cm à 9 650 tr/min. Vittorazi donne une consommation de 2,7 litres par heure pour 30 kg de poussée statique (hélice 130 cm, 7 600 tr/min).
Kit châssis DREAM
Le kit châssis DREAM d'Air Conception comprend le châssis DREAM démontable, la cage carbone avec haubans carbone et filet, une paire de crosses ABM avec manilles Wichard, la sellette DREAM en taille unique et le réservoir souple de 14 litres. Selon le constructeur, le kit pèse 4 kg.
Le moteur, l'hélice et la poignée d'accélérateur ne font pas partie du kit. Nous fournissons et montons ces pièces. La poignée d'accélérateur est celle d'Air Conception ou, avec supplément, une poignée Offgrid.
Châssis DREAM en carbone et titane
Selon Air Conception, le DREAM est une évolution du châssis titane Race v2. Des éléments supplémentaires en carbone et polyamide réduisent nettement le poids, sans diminuer la solidité.
Les haubans verticaux en carbone sont remplaçables. Après un choc violent, le châssis peut ainsi être réparé et entièrement remis à neuf.
Châssis, cage, haubans carbone, réservoir et crosses ABM pèsent ensemble 2,95 kg. Air Conception présente le DREAM comme le châssis de paramoteur le plus léger du monde.
Cage carbone 18 mm
La cage a un diamètre de 140 cm. Elle existe en carbone avec un tube de 18 mm ou en titane de 16 mm.
La cage carbone se démonte en fagot en quelques secondes. Selon le constructeur, tous les éléments de la cage, quarts de tube carbone et connecteurs en polyamide, sont disponibles à l'unité en pièces détachées.
Haubans carbone en couleur
Les haubans entre le châssis et la cage sont habituellement noirs. Avec une finition Texalium, le constructeur les propose en couleur : noir, noir & blanc, violet, bleu, rouge, vert et jaune.
Réservoir souple 14 litres
Pour les micro-paramoteurs, Air Conception n'indique de série que le réservoir souple DREAM de 14 litres. Selon le constructeur, il pèse 285 grammes et dispose d'une fenêtre de visualisation du niveau de carburant.
En vol, il s'aplatit à mesure qu'il se vide et fonctionne sans mise à l'air. Il se détache facilement du châssis et ne sent pas l'essence, car il ne contient pas d'air. Vide, il peut être plié ou roulé.
Filets de cage en couleur
Les filets de cage sont en Dyneema de 1 mm d'épaisseur et disponibles en noir, bleu, violet, rouge, orange, vert et jaune.
Sellette DREAM
Pour le DREAM, Air Conception a conçu une sellette dédiée en taille unique. Elle pèse 1,3 kg et dispose d'un large et profond plateau en nid d'abeilles composite.
Les poulies d'accélérateur sont montées de série. De chaque côté, on peut ajouter des poches latérales ou un container de parachute de secours. La sangle est en Dyneema de 10 mm, avec une charge de rupture de 2 200 kg.
En alternative, la Sup'Air Standard en M et L ou l'APCO Split Legs en S/M sont disponibles.
Crosses
Au choix : crosses titane, crosses ACRO titane et crosses hybrides titane/Dyneema. Selon le constructeur, les crosses ACRO pèsent 0,2 kg de plus et les crosses hybrides 0,2 kg de moins que les crosses standard.
Paramoteur complet DREAM avec Atom 80
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Poids complet (lanceur manuel, embrayage) | 16,2 kg |
| Référence du poids | poids réel du paramoteur complet avec hélice et mousquetons, sellette DREAM, réservoir souple DREAM et cage carbone (selon Air Conception) |
| Hélice | 125 cm |
| Kit châssis DREAM | châssis, cage carbone avec haubans carbone et filet, crosses ABM avec manilles Wichard, sellette DREAM, réservoir souple 14 l ; 4 kg |
| Cage | diamètre 140 cm, carbone 18 mm ou titane 16 mm |
| Réservoir | réservoir souple DREAM 14 l, 285 g |
| Sellette | DREAM (taille unique), au choix Sup'Air Standard (M, L) ou APCO split legs (S/M) |
| Poignée d'accélérateur | Air Conception, au choix Offgrid |
Caractéristiques techniques Vittorazi Atom 80 MY25
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type | monocylindre 2 temps |
| Cylindrée | 78,2 cm³ |
| Puissance | 16 ch à 9 500 tr/min |
| Admission | silencieux d'admission (boîte à air), carburateur à membrane série WB, admission par clapet à lamelles |
| Refroidissement | ventilation forcée avec turbine et convoyeur |
| Démarreur | lanceur manuel |
| Transmission | engrenages hélicoïdaux lubrifiés, embrayage centrifuge réglable |
| Réducteur | 1:3,8 |
| Poids moteur | 10,4 kg |
| Poussée statique | 52 kg avec 125 cm à 9 600 tr/min ; 55 kg avec 130 cm à 9 650 tr/min (bipale) |
| Consommation | 2,7 l/h à 30 kg de poussée statique (hélice 130 cm, 7 600 tr/min) |
| Source | Vittorazi, fiche Atom 80 MY25 |
Châssis DREAM
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Poids de l'ensemble châssis | 2,95 kg pour châssis, cage, haubans carbone, réservoir et crosses ABM |
| Montants verticaux | carbone, remplaçables |
| Filet de cage | Dyneema 1 mm ; noir, bleu, violet, rouge, orange, vert, jaune |
| Haubans carbone | Texalium ; noir, noir & blanc, violet, bleu, rouge, vert, jaune |
| Crosses | titane, ACRO titane ou hybrides titane/Dyneema |
| Sellette DREAM | 1,3 kg, plateau nid d'abeilles composite, poulies d'accélérateur, sangle Dyneema 10 mm (charge de rupture 2 200 kg) |
Variation de poids par option (Air Conception)
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| APCO split legs à la place de la sellette DREAM | +0,3 kg |
| sellette AC / Sup'Air à la place de la sellette DREAM | +1 kg |
| cage titane à la place de la cage carbone | +0,5 kg |
| crosses ABM acro à la place des standard | +0,2 kg |
| crosses hybrides titane/Dyneema à la place des ABM | −0,2 kg |
Détails techniques
| Référence article (SKU) | ACD140-A80 |
| Marque / fabricant | Air Conception |
Garantie et garantie légale
Garantie légale de 2 ans sur tous les articles conformément au droit européen de la consommation.
En outre, la garantie du fabricant s'applique. Les conditions de garantie sont celles indiquées par le fabricant. Air Conception : garantie fabricant de 3 ans (moteur 2 ans).
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| Délai de livraison Allemagne | 5 à 10 jours ouvrés |
| Délai de livraison UE | 5 à 10 jours ouvrés |
| Transporteur | Transporteur avec prise de rendez-vous par téléphone |
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Livraison internationale
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Fabricant : Air Conception
| Société | Air Conception Sarl |
| Adresse | 25 rue de la tour de Pocancy, 91510 Janville-sur-Juine |
| Pays | France |
| Site web | www.airconception.com |
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Air Conception
Données du fabricant
Contenu de la livraison et options
- Paramoteur DREAM avec Vittorazi Atom 80 MY25, monté par nos soins
- Kit châssis DREAM : châssis, cage carbone avec haubans carbone et filet, crosses ABM avec manilles Wichard, sellette DREAM, réservoir souple 14 l
- Hélice 125 cm
- Poignée d'accélérateur Air Conception (Offgrid en option avec supplément)
- Sellette : DREAM (taille unique), Sup'Air Standard (M, L) ou APCO Split Legs (S/M)
- Cage 140 cm : carbone 18 mm ou titane 16 mm
- Couleurs : haubans carbone et filet de cage
- Crosses : titane, ACRO titane ou hybrides titane/Dyneema
- Poche latérale ou container de parachute de secours pour la sellette, airbag
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Questions fréquentes
Où acheter Air Conception DREAM avec Vittorazi Atom 80 – paramoteur 16,2 kg ?
Air Conception DREAM avec Vittorazi Atom 80 – paramoteur 16,2 kg est disponible sur Paramaniac.shop, une boutique européenne spécialisée en équipement de parapente et de paramoteur, avec conseil personnalisé et expédition rapide.
Combien coûte Air Conception DREAM avec Vittorazi Atom 80 – paramoteur 16,2 kg ?
Air Conception DREAM avec Vittorazi Atom 80 – paramoteur 16,2 kg coûte 6.690,00 € TTC sur Paramaniac.shop. Livraison par transporteur : 129 € en Allemagne, 200 € vers les pays de l'UE.
Quelle garantie s'applique à Air Conception DREAM avec Vittorazi Atom 80 – paramoteur 16,2 kg ?
Air Conception DREAM avec Vittorazi Atom 80 – paramoteur 16,2 kg bénéficie d'une garantie fabricant de 3 ans (moteur 2 ans). Paramaniac offre en plus un droit de retour de {returnDays} jours et un accompagnement pour toute question sur le produit.
Quel est le délai de livraison de Air Conception DREAM avec Vittorazi Atom 80 – paramoteur 16,2 kg ?
Air Conception DREAM avec Vittorazi Atom 80 – paramoteur 16,2 kg peut être commandé et est livré sous 1 à 3 semaines. Livraison par transporteur : 129 € en Allemagne, 200 € vers les pays de l'UE.