Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – en vol sous une aile rose

Bravo SKU: BRAVO-FL105-M185P-DUDEK-HAND

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – Kit complet de paramoteur avec sellette et hélice Helix

Poids à vide: 24,3 kg
Cylindrée: 184,7 cm³
Puissance: 25 ch à 7 800 tr/min
Poussée statique: 78 kg (hélice 130 cm) · 75 kg (125 cm), à 8 500 tr/min, 2 pales
Moteur: Vittorazi Moster 185 Plus
Diamètre de cage: 146 cm

6 690,00 €

Prix TTC pour les particuliers en Allemagne et dans l'UE.

Prix HT pour professionnels/export après vérification fiscale 5 621,85 €

Le statut professionnel/export est vérifié lors du paiement : numéro de TVA valide ou livraison hors UE.

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Kit complet comprenant le paramoteur Bravo FL-105 équipé d'un moteur Vittorazi Moster 185 Plus, une cage disponible en orange, rouge, violet ou jaune-vert, une hélice Helix de 130 cm et une sellette au choix : Dudek Comfort Low ou APCO SLT MKII. Comme tous les modèles Moster, le moteur est disponible avec lanceur manuel, ou avec lanceur manuel et démarreur électrique. La remise en main de l'appareil est comprise dans le prix.

Selon le fabricant, le paramoteur pèse 24,3 kg sans sellette et développe une poussée statique de 78 kg avec son hélice de 130 cm. Les sections ci-dessous présentent, image par image, les informations fournies par le fabricant concernant le châssis, la cage et les essais.

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – vue d'ensemble de face avec sellette et cage orange

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – vue d'ensemble oblique de face

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – vue latérale avec réservoir et cage

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – vue arrière avec l'hélice et le filet

Bravo FL-105 équipé d'un moteur Moster 185 Plus

Le FL-105 est le paramoteur de Bravo, conçu pour le Vittorazi Moster 185 Plus de 25 ch.

Avec ses 24,3 kg, il est, selon le constructeur, léger tout en étant suffisamment puissant pour effectuer un décollage même lorsque le vent n'est pas favorable.

La cage en quatre parties ne comporte aucune soudure ; un filet tressé à la main protège l'hélice. Une fois démonté, sa taille n'est pas supérieure à celle d'une aile et elle se transporte facilement.

Le châssis principal est fabriqué à partir de tubes en aluminium (6060) cintrés par CNC.

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – disque de décalage sur le bras pivotant avec mousqueton et sangle

De petites rondelles de compensation compensent le couple du moteur. Elles sont simples, faciles et rapides à régler – et, selon le fabricant, permettent au paramoteur de maintenir une trajectoire rectiligne avec précision.

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – bras pivotant en aluminium 7075 usiné par CNC

Les bras pivotants semblent être une solution simple, mais ils contribuent grandement à la maniabilité et au confort.

Selon ses propres dires, Bravo a testé de nombreuses longueurs et formes jusqu’à ce que ces bras conviennent à presque tous les pilotes. Ils sont fabriqués en aluminium 7075 usiné par commande numérique.

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – douille de palier et boulon de fixation du bras pivotant

La fixation des bras pivotants au châssis est essentielle pour la sécurité et a donc été conçue pour être particulièrement solide.

Les bras pivotent autour d'une douille usinée par CNC, soudée directement au châssis ; ils sont donc fixés à une partie porteuse du paramoteur.

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – raccords de cage en acier inoxydable avec goupilles enfichables

Simples, épurés et faciles à utiliser : les raccords de cage sont en acier inoxydable et équipés de goupilles en aluminium anodisé.

L'espace entre les segments de la cage reste ainsi étroit et lisse, ce qui permet aux suspentes de glisser sans encombre lors du décollage.

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – châssis principal sans cage

Selon Bravo, le châssis principal est le fruit de plusieurs mois de développement et d'essais en vol.

L'objectif : utiliser le moins de tubes possible tout en obtenant un châssis stable et durable.

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – accès libre au bouchon du réservoir

Aucun tuyau latéral ne passe à côté du réservoir. Le bouchon du réservoir est ainsi facilement accessible, ce qui permet de faire le plein rapidement.

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – calcul de résistance du bras pivotant (fabricant)

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – certificat de certification de type roumain n° 042

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – certificat EN de la sellette Dudek Comfort Low

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – essai de charge avec une balance à grue (fabricant)

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – essai de résistance de la suspension du moteur (fabricant)

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – essai de résistance de l'ensemble harnais à bras pivotant (fabricant)

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – test de résistance du support de réservoir (fabricant)

Homologation et essais de résistance

Le Bravo FL105 dispose d’une homologation roumaine : Certificat de omologare n° 042 du 16 novembre 2023, délivré par l’Aeroclubul României conformément à la réglementation roumaine relative aux ULM (RACR-CCO ULM).

Selon les indications du constructeur, l’ensemble composé du bras pivotant, de la sangle et du mousqueton a notamment été soumis à un essai de rupture à 7 G, tout comme le support du moteur et le support du réservoir – en combinaison avec la sellette certifiée Dudek Comfort Low.

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – décollage depuis la plage

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – vol au-dessus de la côte

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – vue arrière avec la sellette Bravo Custom

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – stationné dans un pré

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – à l'aérodrome, devant un ULM

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – sur la zone de décollage avec son sac de voile

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – deux appareils côte à côte dans le pré

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – préparation au décollage avec l'aile déployée

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – sur la zone de décollage, dans la brume matinale

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – dans la prairie au pied des ruines d'un château

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – avec les ailes dépliées sur la zone de décollage

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – Le pilote en train d'accoster à la lumière du soir

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – à l'atelier avec une sellette bleue

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – à l'atelier

Châssis

Caractéristique	Valeur
Diamètre de cage	146 cm
Hauteur du châssis sans cage	95 cm
Poids à vide	24,3 kg
Châssis	Aluminium, connecteurs en inox
Moteur	Vittorazi Moster 185 Plus
Réservoir	12 l
Sellette (options fabricant)	Bravo Custom / Dudek Comfort Low / Ozone Indy
Diamètre d'hélice	125 cm / 130 cm ; 140 cm uniquement avec châssis agrandi sur commande spéciale

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – vittorazi Moster 185 Plus avec échappement à résonance

Moteur Vittorazi Moster 185 Plus

Caractéristique	Valeur
Cycle	2 temps
Cylindrée	184,7 cm³
Puissance	25 ch à 7 800 tr/min
Admission	Silencieux d'admission, carburateur à membrane, admission à clapets
Refroidissement	Refroidissement par air, extraction par l'hélice
Démarreur	Manuel : 3S (Soft Starter System) · Dual : démarreur électrique + 3S
Transmission	Courroie Poly-V avec embrayage centrifuge
Réduction	1:2,68 – 1:2,87
Échappement	Échappement accordé, revêtement céramique ; silencieux carbone
Carburant	Sans plomb avec 2,0 % Motul 710 ou 1,5 % Motul 800
Consommation	3,0 l/h à 30 kg de poussée statique (hélice 130 cm, 5 200 tr/min, 2 pales)
Poids moteur	14,3 kg manuel · 15,6 kg dual
Poussée statique	78 kg (hélice 130 cm) · 75 kg (125 cm), à 8 500 tr/min, 2 pales

Détails techniques

Référence article (SKU)	BRAVO-FL105-M185P-DUDEK-HAND
Marque / fabricant	Bravo
Variantes	16 disponible

Garantie et garantie légale

Garantie légale de 2 ans sur tous les articles conformément au droit européen de la consommation.

En outre, la garantie du fabricant s'applique. Les conditions de garantie sont celles indiquées par le fabricant. Bravo : garantie fabricant de 2 ans.

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Fabricant : Bravo Paramotors

Société	BRAVO PARAMOTORS SRL
Adresse	Florești, Cluj
Pays	Roumanie
Site web	bravoparamotors.com

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Bravo

Données du fabricant

Contenu de la livraison et options

Inclus

Paramoteur Bravo FL-105 équipé d'un moteur Vittorazi Moster 185 Plus, avec une cage disponible en orange, rouge, violet ou jaune-vert
Hélice Helix 130 cm
Sellette au choix : Dudek Comfort Low ou APCO SLT MKII
Système de démarrage au choix : lanceur manuel, ou lanceur manuel et démarreur électrique
Remise en main

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Questions fréquentes

Où acheter Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – Kit complet de paramoteur avec sellette et hélice Helix ?

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – Kit complet de paramoteur avec sellette et hélice Helix est disponible sur Paramaniac.shop, une boutique européenne spécialisée en équipement de parapente et de paramoteur, avec conseil personnalisé et expédition rapide.

Combien coûte Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – Kit complet de paramoteur avec sellette et hélice Helix ?

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – Kit complet de paramoteur avec sellette et hélice Helix coûte 6.690,00 € TTC sur Paramaniac.shop. Livraison par transporteur : 129 € en Allemagne, 200 € vers les pays de l'UE.

Quelle garantie s'applique à Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – Kit complet de paramoteur avec sellette et hélice Helix ?

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – Kit complet de paramoteur avec sellette et hélice Helix bénéficie d'une garantie fabricant de 2 ans. Paramaniac offre en plus un droit de retour de 30 jours et un accompagnement pour toute question sur le produit.

Quel est le délai de livraison de Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – Kit complet de paramoteur avec sellette et hélice Helix ?

Bravo FL-105 avec Vittorazi Moster 185 Plus – Kit complet de paramoteur avec sellette et hélice Helix peut être commandé et est livré sous 1 à 3 semaines. Livraison par transporteur : 129 € en Allemagne, 200 € vers les pays de l'UE.