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Apco SKU: apco_nestra

Parapente de cross APCO Nestra True 2,5 lignes – High EN-B – taille M – démo en déstockage

2 600,00 €
Prix TTC pour les particuliers en Allemagne et dans l'UE.
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Aile de démonstration en déstockage

Exemplaire de démonstration en taille M, poids total volant autorisé en vol libre 76–96 kg.



Contenu de la livraison : parapente dans son sac de compression intérieur.

Documents de garantie.

Des vols d’essai sont possibles, contactez-nous.









Véritable 2,5 lignes dans la catégorie EN-B, avec les ambitions de performance d’une aile EN-C. La Nestra Light est la nouvelle machine de course XC haut de gamme d’Apco

  • PARFAITE POUR LES VOLS DE CROSS
  • POIDS ET DURABILITÉ IDÉAUX, DÈS 4,35 KG
  • CONCEPTION OPTIMISÉE ET BOURRÉE DES DERNIÈRES TECHNOLOGIES APCO


DÉCOLLAGE

Le profil APP (profil Shark Nose) associé à des matériaux plus légers permet un gonflage simple et équilibré. L’aile monte facilement et de façon contrôlée au-dessus de la tête, sans tendance à dépasser ni à soulever le pilote lorsqu’on la freine au-dessus de la tête.


ATTERRISSAGE

Approche simple et prévisible, arrondi jusqu’à l’arrêt complet.


Vol en thermique

En thermique, la Nestra Light se met facilement sur une inclinaison constante et ne demande que peu de corrections une fois centrée, ce qui donne un taux de montée remarquable qui vous amène en un rien de temps à la meilleure position.


PERFORMANCES

La meilleure finesse est atteinte à 1/3 d’accélérateur. En utilisant le pilotage aux C tout en poussant l’accélérateur, vous gagnerez une confiance nouvelle lors des transitions vers le thermique suivant.


RETOUR D’INFORMATION AU PILOTE

Facile à comprendre : c’est ainsi qu’on pourrait résumer la Nestra Light. L’aile est à la fois rassurante et précise dans ses retours au pilote. C’est une aile capable pour les pilotes du week-end qui veulent voler aux côtés des 2-lignes phares les plus en vogue.


CONSTRUCTION

Fidèle à la légendaire tradition de durabilité d’APCO – l’extrados est en tissu APCO doublement siliconé. L’intrados et les pièces internes sont en matériaux légers pour gagner du poids sans nuire à la durabilité. Épurée, simple, parfaitement optimisée – vous serez enthousiasmé quand vous aurez la Nestra entre les mains, promis.


Nestra Light

La Nestra Light s’adresse aux pilotes qui volent plus de 50 heures par an ou qui veulent passer d’une catégorie inférieure à la suivante sans renoncer à autant de sécurité que dans les classes supérieures.


APERÇU : À QUI ELLE S’ADRESSE



Mon premier vol, je l’ai fait avec un prototype de l’Apco Nestra au bord de la mer Morte, en Israël.

J’ai même volé légèrement surchargé, et pourtant les performances de l’aile étaient
impressionnantes. La Nestra volait de façon remarquablement dynamique et efficace et me donnait
l’impression d’être sous une aile d’une catégorie supérieure.
Le pilotage est d’une précision absolue, on a l’impression d’une lame de rasoir dans l’air.
J’ai volé avec plusieurs ailes de catégorie C et même D, et j’ai eu le sentiment que la Nestra est même à leur niveau en performances. J’ai l’habitude d’être suspendu à quelques suspentes sous mon Enzo, mais voir quelque chose de semblable sur une EN-B, c’est révolutionnaire.
Marlon Jonat

Pilote de parapente professionnel



Apco Nestra Light – véritable 2,5 lignes

La Nestra Light est la pionnière de la nouvelle génération d’ailes EN-B et possède une construction hybride 3/2 lignes.
Les 2/3 centraux de l’aile ont 3 lignes.
Le dernier tiers de l’aile est un 2-lignes.

En y regardant de près, vous remarquerez une différence petite mais décisive entre la Nestra Light et les autres 2,5 lignes du marché. La Nestra Light est unique, car elle n’a que 3 points d’accroche au centre et seulement 2 points d’accroche dans le dernier tiers de l’aile.
Contrairement à la Nestra Light, tous les autres 2,5 lignes (catégories B et C) ont un point d’accroche supplémentaire soit dans la zone à 3 lignes, qui constitue une ligne D, et/ou un point d’accroche supplémentaire dans la zone à 2 lignes, qui constitue une ligne C. D’autres ailes peuvent être appelées 2,5 lignes, mais n’en sont pas vraiment – c’est pourquoi on emploie souvent le terme « hybride ».

Toutes les suspentes basses de la Nestra Light sont en aramide/Kevlar non gainé.
Un calage régulier (ajout ou retrait de boucles) n’est pas nécessaire, car les suspentes en Kevlar gardent une longueur stable pendant toute leur durée de vie. Les suspentes sont fixées aux élévateurs par les V-Links exclusifs d’Apco, ce qui permet une intégration parfaite.

La Nestra Light a un métrage de suspentes extrêmement faible (seulement 215 m en taille M), inférieur à celui de la plupart des EN-C 2 lignes du marché – grâce au plan de suspentage TRUE 2.5 qu’Apco a introduit pour la première fois sur la Nestra Light !

Légère et durable

Comme son nom l’indique, la Nestra Light est une construction légère.
L’intrados et toutes les nervures secondaires sont en tissu de 27 [g].
L’extrados est divisé : tissu standard Apco de 40 [g/m2], durable et doublement siliconé, au bord d’attaque, et 33 [g/m2] pour le reste afin de gagner encore du poids.
Aucun compromis n’a été fait sur la légendaire durabilité d’Apco, et le résultat est l’optimum entre poids et durabilité !

Une vraie sécurité en l’air

Essayez avant d’acheter, et vous verrez ce que nous voulons dire !
La Nestra Light est solide tout en restant communicative, son comportement inspire confiance.
Elle permet à chaque pilote d’aller un pas plus loin qu’il ne l’osait jusqu’ici, avec à la clé de nouveaux records personnels à chaque vol.

Pilotage de premier ordre

Profitez d’un pilotage direct et précis et du raffinement Apco de classe mondiale dans une aile superbement équilibrée.

Grâce aux freins en Dyneema, le pilotage est direct et précis, avec une pression aux freins légère et linéaire jusqu’à la marque des 90 %, où elle annonce le point de décrochage.
Les élévateurs sont un véritable chef-d’œuvre. Équipés de poignées de pilotage aux C qui agissent uniquement via des poulies à roulements à billes, ils se manipulent sans effort. Très agréable et vite maîtrisé pour les pilotes qui viennent d’une catégorie inférieure.

La liaison entre suspente et élévateur se fait par les V-Links exclusifs d’Apco. Ils sont légers et solides, et ont en plus vraiment fière allure.

Nestra Light – un véritable chef-d’œuvre technique qui impressionnera chaque pilote par ses possibilités, qu’il monte d’une classe d’aile ou qu’il redescende des catégories C/D en quête de plus de sécurité.

NESTRA LIGHT – LA RÉFÉRENCE DE DEMAIN




CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Apco Nestra Light EN-B XS S M L
Caissons Nombre 60 61 61 61
Surface m² 22,0 23,35 25,0 27,12
Surface (projetée) m² 19.242 19.64 21.09 22.811
Envergure (stabilo compris) m 11,581 11,817 12,247 12,735
Envergure (projetée) m 9,098 9,285 9,624 10,001
Allongement m 5,86 6,0 6,0 6,0
Allongement (projeté) m 4,30 4,39 4,39 4,39
Corde max. m 2,40 2,40 2,49 2,59
Longueur des suspentes en B m 7,007 7,149 7,409 7,705
Longueur totale des suspentes m 202 208 215 225
Poids de l’aile kg 4,35 4,45 4,55 4,65
Plage de poids homologuée kg 50-65 60-80 76-96 90-110
V-min km/h 23 23 23 23
V-trim km/h 39 39 39 39
V-max km/h 52+ 52+ 52+ 52+
Taux de chute min. à charge alaire optimale m/s 0.9 0.9 0.9 0.9
Homologation (*en cours) * EN-B EN-B EN-B

MATÉRIAUX

Hautes, intermédiaires Edelrid Dyneema 140, Edelrid Kevlar série 8001
Basses A, B, C Edelrid Kevlar série 8001
Basses St Edlerid Kevlar série 8001
Freins hauts, St hautes Edelrid Kevlar série 8001
Freins bas Cousin Dyneema
Tissu - extrados Nylon ripstop « Zero Porosity » 42 g/m2 / Skytex 33 g/m2
Tissu - intrados Skytex 27 g/m2
Tissu des nervures Skytex 27 g / Sakay Ovex 42 g
Renfort des nervures Système de joncs FLEXON®
Garantie 3 ans / 250 h

L’aile est en tissu nylon ripstop indéchirable, enduit P.U. puis siliconé pour lui conférer une grande résistance aux intempéries. Des tissus différents sont utilisés pour l’extrados, l’intrados et les nervures en raison de leurs fonctions différentes.

Les suspentes sont en superaramide non gainé, protégé contre les UV, l’usure et l’abrasion. La partie basse des suspentes de frein est en Dyneema pour ses meilleures propriétés mécaniques. Les V-Links qui fixent les suspentes aux élévateurs sont en aluminium.

COLORIS

La Nestra Light est disponible dans les coloris suivants

TURQUOISE – ROUGE – NOIR

ÉLÉVATEURS DE LA NESTRA LIGHT

Conception simple – légers – pilotage aux C

Les élévateurs de la Nestra Light sont conçus de façon très simple et sans fioritures pour le pilote.

Vous apprécierez leur manipulation simple et leurs beaux détails.

Le pilotage aux C intégré complète parfaitement le concept de l’aile. Très doux et agréable en vol.

Réjouissez-vous de vos premiers vols.



CONTENU DE LA LIVRAISON

  • Apco Nestra
  • Apco Light Compress Bag
  • Manche à air
  • Casquette Apco
  • Kit de réparation
  • Documents de garantie




Manuel de l’Apco Nestra (Télécharger le PDF)


ESSAIS




VIDÉOS

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Détails techniques

Référence article (SKU)apco_nestra
Marque / fabricantApco

Garantie légale

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Fabricant : Apco Aviation

SociétéApco Aviation Ltd.
Adresse7 Halamish St., Caesarea
PaysIsraël
Site webwww.apcoaviation.com

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Questions fréquentes

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