BGD Typhoon Motorschirm
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BGD Adam 2 Motor
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Der Adam 2 Motor ist laut BGD ein Motorschirm für die Ausbildung, mit dem Schüler auch nach der Schulung weiterfliegen können. Getestet hat ihn BGD-Testpilot Pasquale Biondo, abgenommen die Gleitschirmschule One-Up Adventures in den USA.
Er hat Beschleuniger und Trimmer. Als Hybridschirm mit EN-A-Zulassung eignet er sich auch für Freiflug-Schulung und Freiflug ohne Motor. Vom Adam 2 für den Freiflug unterscheidet er sich nur durch die Tragegurte; mit den Motor-Tragegurten gilt die EN-A-Zulassung nur mit ganz geschlossenen Trimmern.
Technische Details
| Artikelnummer (SKU) | BGD-ADAM2M-AM-21 |
| Marke / Hersteller | BGD |
| Varianten | 15 verfügbar |
Garantie & Gewährleistung
2 Jahre gesetzliche Gewährleistung auf alle Artikel gemäß EU-Verbraucherrecht.
Zusätzlich gilt die Herstellergarantie. Die Garantiebedingungen richten sich nach den Angaben des Herstellers. BGD: 2 Jahre Herstellergarantie.
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Hersteller: BGD
| Firma | BGD GmbH |
| Adresse | Am Gewerbepark 11, 9413 St. Gertraud |
| Land | Österreich |
| Website | www.flybgd.com |
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BGD
Herstellerdaten
Technische Daten nach Größe
| Größe | XS | S | M | ML | L |
|---|---|---|---|---|---|
| Linearer Skalierungsfaktor | 0,96 | 1 | 1,04 | 1,08 | 1,12 |
| Projizierte Fläche (m²) | 17,9 | 19,7 | 21,4 | 23,1 | 24,8 |
| Ausgelegte Fläche (m²) | 21 | 23 | 25 | 27 | 29 |
| Schirmgewicht (kg) | 4,1 | 4,4 | 4,75 | 4,96 | 5,4 |
| Gesamtleinenlänge (m) | 212 | 232 | 252 | 272 | 293 |
| Anzahl der Stammleinen (A/B/C) | 3/4/3 | 3/4/3 | 3/4/3 | 3/4/3 | 3/4/3 |
| Zellen | 36 | 36 | 36 | 36 | 36 |
| Ausgelegte Streckung | 4,8 | 4,8 | 4,8 | 4,8 | 4,8 |
| Projizierte Streckung | 3,4 | 3,4 | 3,4 | 3,4 | 3,4 |
| Flächentiefe (m) | 2,6 | 2,9 | 2,9 | 3 | 3,1 |
| Ausgelegte Spannweite (m) | 10 | 11 | 11 | 11,4 | 11,8 |
| Projizierte Spannweite (m) | 7,9 | 8,6 | 8,6 | 8,9 | 9,2 |
| Trimmgeschwindigkeit (km/h) | 35 | 36 | 38 | 39 | 39 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 48 | 50 | 51 | 50 | 50 |
| Maximale Motorleistung (kW / PS) | 20 / 27 | 20 / 27 | 20 / 27 | 27 / 37 | 27 / 37 |
| Minimales Sinken (m/s) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Bestes Gleiten | 8,5 | 8,5 | 8,5 | 8,5 | 8,5 |
| Startgewicht Motorflug (kg) | 65–95 | 75–105 | 90–120 | 103–133 | 115–150 |
| Gewichtsbereich Freiflug, Trimmer geschlossen (kg) | 50–65 | 60–80 | 75–95 | 88–108 | 100–125 |
Zulassung
| Größe | Zulassung (EN/LTF) | DGAC-Registrierung |
|---|---|---|
| XS | A | ja |
| S | A | ja |
| M | A | ja |
| ML | A | ja |
| L | A | ja |
Konstruktionsmerkmale
| Merkmal | Beschreibung |
|---|---|
| Ohren-Tragegurt | Laut BGD hat der Schirm einen eigenen A-Tragegurt für das Ohrenanlegen, mit Untersetzung ½ gegenüber den übrigen A-Leinen. |
| Chord Cut Billow (CCB) | Zwei Nähte in Profilrichtung auf den Obersegelbahnen der Eintrittskante nehmen laut BGD das Aufblähen der Bahnen auf und verringern Falten am Obersegel. |
| Elliptische Zellöffnungen | Elliptische Zellöffnungen spannen laut BGD das Untersegel besser und sorgen für gleichmäßigeres Füllen und Wiederöffnen nach Klappern. |
| Rollstabilität | Der Schirm ist laut BGD für Piloten in der Ausbildung mit hoher Rollstabilität ausgelegt, was das Aufziehen am Boden erleichtert. |
| Für hohe und niedrige Aufhängepunkte | Ösen für die Bremsrollen, Rollen für das Tip-Steering und Snap Locks sind laut BGD für Paramotoren mit hohen und mit niedrigen Aufhängepunkten angebracht. |
| Hybridschirm | Hybridschirme haben laut BGD eine EN/LTF-Zulassung und eine DGAC-Registrierung und Tragegurte mit Trimmern. Die DGAC-Registrierung gilt in jeder Trimmerstellung, die EN/LTF-Zulassung im Freiflug nur mit geschlossenen Trimmern. |
| Progressive Stabilität | BGD legt seine Schirme mit dem eigenen Simulationsprogramm Parasim so aus, dass die Mitte stabil und fest ist und die Flügelenden zunehmend weicher sind. |
| Trimmer mit Roller-Cams | Die Trimmer haben laut BGD Roller-Cams, die nicht rutschen, leichtgängig sind und das Gurtband weniger abnutzen. |
| Snap Locks | Snap Locks sind laut BGD leichte Befestigungen für die Bremsgriffe an den Tragegurten. Ein Magnet und eine Verriegelung halten den Griff; er löst sich nur, wenn er nach unten zum Piloten gezogen wird. |
Materialien
| Bauteil | Material |
|---|---|
| Obersegel | Dominico D30 42 g/m² |
| Untersegel | Porcher Eazyfly 40 g/m² |
| Innenkonstruktion | Porcher Skytex Hard 40 g/m² |
| Verstärkung Eintrittskante | Kunststoffstäbchen 2,4 mm |
| Tragegurte | Gurtband Kevlar/Nylon 20 mm |
| Rollen | Sprenger Allen |
| Obere Leinen | Liros PPSL |
| Mittlere Leinen | Liros PPSL |
| Untere Leinen | Liros PPSL |
| Bremsleinen | Liros DSL |
Lieferumfang und Optionen
Enthalten
- Kompressionsband
- Tragegurttasche
- Innenpacksack
- Rucksack
- Reparatursegel
- Karte zum Handbuch
- BGD-Aufkleber
- BGD-Werbegeschenk
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Häufig gestellte Fragen
Wo kann ich BGD Adam 2 Motor kaufen?
BGD Adam 2 Motor ist bei Paramaniac.shop erhältlich - Europas Fachshop für Gleitschirm und Motorschirm Equipment. Wir bieten persönliche Beratung und schnellen Versand.
Was kostet BGD Adam 2 Motor?
BGD Adam 2 Motor kostet 3.190,00 € inkl. MwSt. bei Paramaniac.shop. Kostenloser Versand innerhalb Deutschlands ab 100 € Bestellwert.
Welche Garantie hat BGD Adam 2 Motor?
BGD Adam 2 Motor hat 2 Jahre Herstellergarantie. Zusätzlich bietet Paramaniac 30 Tage Rückgaberecht. Bei Fragen steht unser Experten-Team jederzeit zur Verfügung.
Wie schnell wird BGD Adam 2 Motor geliefert?
BGD Adam 2 Motor ist bestellbar und wird innerhalb von 1-3 Wochen geliefert. Kostenloser Versand innerhalb Deutschlands ab 100 € Bestellwert.
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