Aile de paramoteur biplace APCO Hybrid Tandem
4 690,00 €
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Aile de paramoteur APCO F3 MKII
- V-max
- 69 km/h
- Taux de chute minimal à charge alaire optimale
- 1.2 m/s
4 290,00 €
Prix TTC pour les particuliers en Allemagne et dans l'UE.
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L’APCO F3 MKII est une aile de paramoteur de cross pour les pilotes qui sortent d’une aile école et pour les pilotes expérimentés qui veulent allier maniabilité, décollages et atterrissages lents.
Le Mohawk (brevet déposé) est un stabilisateur central gonflable qui agit, selon APCO, comme la quille d’un bateau : il corrige le roulis et sort des spirales sans intervention du pilote. La structure interne et l’intrados sont en matériau ultraléger, l’extrados en tissu APCO durable ; cela doit faciliter le gonflage sans vent.
Les Flow Aligned Ribs (FAR) suivent l’écoulement naturel du centre vers le bout d’aile, pour la stabilité en roulis et une maniabilité précise. Le nouveau système d’élévateurs et de trims permet des décollages lents et jusqu’à 69 km/h ; trims ouverts, l’aile gagne 10 km/h sans accélérateur, selon APCO.
Une tension de voile optimisée et deux découpes 3D fonctionnelles donnent un bord d’attaque net. Les élévateurs OAA associent des maillons en acier inoxydable à des V-links légers en aluminium ; le tip-steering intégré, par un système de tube flexible et de suspentes, abaisse la hauteur des poignées quelle que soit la position des trims.
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Détails techniques
| Référence article (SKU) | APCO-22722-SURF |
| Marque / fabricant | Apco |
| Variantes | 12 disponible |
Garantie et garantie légale
Garantie légale de 2 ans sur tous les articles conformément au droit européen de la consommation.
En outre, la garantie du fabricant s'applique. Les conditions de garantie sont celles indiquées par le fabricant. Apco : garantie fabricant de 3 ans / 250 heures.
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Informations de livraison
| Frais de livraison Allemagne | 5,99 €, gratuit dès 100,00 € |
| Frais de livraison UE | 9,90 € à 19,90 € selon le pays |
| Délai de livraison Allemagne | 1 à 3 semaines |
| Délai de livraison UE | 1 à 3 semaines |
| Transporteur | DHL, DHL Express |
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Livraison internationale
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Fabricant : Apco Aviation
| Société | Apco Aviation Ltd. |
| Adresse | 7 Halamish St., Caesarea |
| Pays | Israël |
| Site web | www.apcoaviation.com |
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Tel: +49 (0) 152 34 34 0294 · contact@paramaniac.de
Apco
Données du fabricant
Données techniques par taille
| Taille | Code APCO | Cellules | Surface [m²] | Surface projetée [m²] | Envergure avec stabilisateur [m] | Envergure projetée [m] | Allongement | Allongement projeté | Poids total paramoteur [kg] | Poids total ParaTrike [kg] | Poids de la voile [kg] | Profondeur à l’emplanture [m] | Profondeur en bout [m] | Longueur des suspentes B [m] | Longueur totale des suspentes [m] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22 | 22722 | 56 | 22.6 | 19.11 | 11.42 | 9.04 | 5.77 | 4.28 | 70–100 | 70–120 | 4.35 | 2.42 | 0.25 | 6.96 | 340 |
| 24 | 22724 | 58 | 24 | 20.3 | 12 | 9.5 | 6 | 4.45 | 70–120 | 70–140 | 4.6 | 2.42 | 0.25 | 7.26 | 356 |
| 26 | 22726 | 60 | 25.4 | 21.48 | 12.58 | 9.96 | 6.23 | 4.62 | 70–140 | 70–165 | 5.05 | 2.42 | 0.25 | 7.56 | 380 |
Vitesse et taux de chute
| Critère | Valeur |
|---|---|
| V-min | 25 km/h |
| V-trim fermé | 36–40 km/h |
| V-trim neutre | 43–47 km/h |
| V-trim ouvert | 50–56 km/h |
| V-max | 69 km/h |
| Taux de chute minimal à charge alaire optimale | 1.2 m/s |
Homologation
| Taille | Certificat | Essai de charge |
|---|---|---|
| 22 | DGAC | EN-926-1 |
| 24 | DGAC | EN-926-1 |
| 26 | DGAC | EN-926-1 |
Matériaux
| Champ | Valeur |
|---|---|
| Tissu de l’extrados | Nylon Ripstop sans porosité 42 g/m², doublement siliconé |
| Tissu de l’intrados | Nylon Ripstop sans porosité 27 g/m² |
| Renfort des nervures | Système de lattes FLEXON® |
| Suspentes | Suspentes en Dyneema et polyester gainées ; suspentes de frein inférieures en Dyneema |
| Connexions | Maillons en acier inoxydable et V-links légers en aluminium |
| Garantie | 3 ans / 250 heures |
Suspentes
| Position | Matériau | Exécution | Diamètre [mm] | Résistance [kg] |
|---|---|---|---|---|
| Haut (points d’accrochage) | Dyneema | gainées | 0.9 | 90 |
| Mid (a1,b1) | Super Aramid | gainées | 1.5 | 150 |
| Mid (a,b,c,d,st,br) | Super Aramid | gainées | 1.2 | 120 |
| Bottom A1,B1 | Super Aramid | gainées | 1.9 | 320 |
| Bottom A3,A5,B3,B5 | Super Aramid | gainées | 1.8 | 230 |
| Bottom C,D,ST | Super Aramid | gainées | 1.5 | 150 |
| Brake top, St-top | Dyneema | gainées | 1.1 | 95 |
| Tip Steering | Dyneema | gainées | 1.1 | 95 |
| Bottom - Brake, 2D | Polyester | gainées | 2.0 | 85 |
Caractéristiques
| Critère | Valeur |
|---|---|
| Décollage | Une vitesse de décollage plus lente qu’attendu pour une telle aile. Les meilleurs résultats sont obtenus avec les trims complètement fermés. |
| Atterrissage | L’approche et l’arrondi sont simples et convertissent efficacement la vitesse en portance pour un atterrissage lent et doux. |
| Pilotage | Grande course de freinage progressive, pilotage précis et extrêmement agile, avec 2D Steering, Tip Steering et excellente stabilité en roulis. |
| Performance | Allongement modéré, mais conception performante avec une augmentation de vitesse importante et sûre lorsque les trims sont ouverts. |
| Retour pilote | Le fabricant cite Gilad : pilote de parapente dans l’âme, l’essai de cette aile et de ce moteur l’a convaincu de passer au vol motorisé. |
| Construction | Les matériaux légers de l’intrados et des nervures réduisent le poids ; l’extrados doublement siliconé favorise une longue durée de vie. |
Fonctions
| Fonction | Description |
|---|---|
| MHK | Mohawk |
| DSC | Tissu doublement siliconé |
| 3D | Découpe 3D |
| FAR | Flow Aligned Ribs (FAR – brevet en instance) |
| OAA | Accélération en une action® |
| EHP | Points d’attache intégrés |
| HIT Valves | Soupapes d’admission haute pression |
| L/E FLEXON battens® | Système pour faciliter le décollage, alléger l’aile et prolonger sa durée de vie |
| NBM | Aimants de freinage intégrés en néodyme |
| BBP | Poulies à roulement à billes Air Extreme® |
| Laser Cut Wings | Chaque panneau est découpé avec précision au laser |
| RTS | Système de trims remplaçable |
| PBH | Fonction de poignée de frein de sécurité |
| 2DS | Pilotage adaptable de nouvelle génération |
Contenu de la livraison et options
Inclus
- Sangle de compression
- Manche à air ou casquette APCO
- Carte de garantie, autocollants et kit de réparation
En option
- Sherpa Bag, Light PG Bag (80 l) ou Light Clinch Bag, au choix
- Sac de compression · APCO-42465
Documents à télécharger
- Manuel utilisateur F3 MKII Manuel · PDF · Téléchargement
- F3 MKII Manuel Manuel · PDF · Téléchargement
- F3 22 – fiche d’identification DGAC Certificat · PDF · Téléchargement
- F3 24 – fiche d’identification DGAC Certificat · PDF · Téléchargement
- F3 26 – fiche d’identification DGAC Certificat · PDF · Téléchargement
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Questions fréquentes
Où acheter Aile de paramoteur APCO F3 MKII ?
Aile de paramoteur APCO F3 MKII est disponible sur Paramaniac.shop, une boutique européenne spécialisée en équipement de parapente et de paramoteur, avec conseil personnalisé et expédition rapide.
Combien coûte Aile de paramoteur APCO F3 MKII ?
Aile de paramoteur APCO F3 MKII coûte 4.290,00 € TTC sur Paramaniac.shop. Livraison gratuite en Allemagne dès 100 € d'achat.
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Aile de paramoteur APCO F3 MKII bénéficie d'une garantie fabricant de 3 ans / 250 heures. Paramaniac offre en plus un droit de retour de {returnDays} jours et un accompagnement pour toute question sur le produit.
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