APCO F1 MKII Paramotor
Wir prüfen, was zu deinem Flugstil, deinem Setup und deinen Anforderungen passt - besonders bei Schirmen, Motoren, Gurtzeugen, Rettungen und Komplettsets.
Der APCO F1 MKII ist ein schneller, effizienter Cross-Country-Motorschirm für erfahrene Piloten und klassische Wettbewerbe. Das vollständig reflexartige Profil kombiniert hohe Streckung mit Leistung und Effizienz in einem kontrollierbaren, in der Praxis nutzbaren Gesamtpaket.
Die Mohawk-Technologie wirkt wie ein Ruder und verbessert Rollstabilität sowie die autonome Beendigung von Spiralen. Flow Aligned Ribs richten sich am natürlichen Luftstrom aus und erhöhen Leistung und Stabilität über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.
Das neu entwickelte Tragegurt-, Speedbar- und Trimmersystem bietet einen großen nutzbaren Geschwindigkeitsbereich: vernünftige Start- und Landegeschwindigkeiten sowie bis zu 80 km/h im beschleunigten Flug. Geschlossene Trimmer unterstützen Thermikflug und Gleitleistung; geöffnete Trimmer erhöhen die Geschwindigkeit um etwa 15 km/h ohne Speedbar.
Die neuen Tragegurte sind einfacher, leichter und kürzer. Geteilte Bremsgriffe trennen Hauptbremse und Tip-Steering. Dadurch erhält der Pilot präzise Kontrolle und direkte Reaktionen, ohne die Rollstabilität des Schirms aufzugeben.
Gewicht wurde an geeigneten Stellen reduziert, ohne die APCO-Langlebigkeit aufzugeben. Leichte Materialien an Untersegel und Rippen sowie das doppelt silikonisierte Obersegel unterstützen einfache Starts bei Windstille und eine lange Lebensdauer.
Der F1 MKII ist für erfahrene Motorschirmpiloten im Cross-Country- und Wettbewerbsbetrieb vorgesehen. Größe, DGAC-Zulassung, Abfluggewicht, Trimmereinstellung, Motorleistung und Pilotenerfahrung müssen vor dem Flug zusammen geprüft werden.
Technische Details
| Artikelnummer (SKU) | APCO-22020-AZURE |
| Marke / Hersteller | Apco Aviation |
| Varianten | 6 verfügbar |
Garantie & Gewährleistung
2 Jahre gesetzliche Gewährleistung auf alle Artikel gemäß EU-Verbraucherrecht.
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Internationale Lieferung
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Hersteller: Apco Aviation
| Firma | Apco Aviation Ltd. |
| Adresse | 7 Halamish St., Caesarea |
| Land | Israel |
| Website | www.apcoaviation.com |
| Paramaniac Status | Offizieller APCO Importeur Deutschland |
Händler & Service
Paramaniac ist Offizieller APCO Importeur Deutschland. Alle Produkte werden mit voller Herstellergarantie geliefert. Bei Fragen zu Produkten, Ersatzteilen oder Service stehen wir Ihnen als direkter Ansprechpartner zur Verfügung.
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APCO Aviation
APCO-Herstellerdaten
Geprüft: 2026-07-29
Technische Daten nach Größe
| Größe | APCO-Code | Zellen | Fläche [m²] | Fläche projiziert [m²] | Spannweite inkl. Stabilisator [m] | Spannweite projiziert [m] | Streckung | Streckung projiziert | Abfluggewicht Paramotor [kg] | Abfluggewicht ParaTrike [kg] | Kappengewicht [kg] | Wurzeltiefe [m] | Randbogentiefe [m] | Länge B-Leinen [m] | Gesamte Leinenlänge [m] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18 | 22818 | 64 | 18 | 15.26 | 10.9 | 8.64 | 6.6 | 4.6 | 70–100 | 70–120 | 3.9 | 1.92 | 0.12 | 6.59 | 334 |
| 20 | 22820 | 64 | 20 | 16.95 | 11.49 | 9.1 | 6.6 | 4.6 | 70–120 | 70–140 | 4.2 | 2.02 | 0.13 | 6.95 | 352 |
| 22 | 22822 | 64 | 22 | 18.65 | 12.05 | 9.55 | 6.6 | 4.6 | 70–140 | 70–165 | 4.6 | 2.21 | 0.14 | 7.29 | 370 |
Geschwindigkeit und Sinkrate
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| V-min | 27 km/h |
| V-trim geschlossen | 38–42 km/h |
| V-trim neutral | 45–49 km/h |
| V-trim offen | 55–59 km/h |
| V-max | 80 km/h |
| Minimales Sinken bei optimaler Flächenbelastung | 1,2 m/s |
Zulassung je Größe
| Größe | Paramotor | ParaTrike | Belastungstest |
|---|---|---|---|
| 18 | DGAC | DGAC | DGAC |
| 20 | DGAC | DGAC | DGAC |
| 22 | DGAC | DGAC | DGAC |
Materialien
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Obersegel | 42 g/m² porenfreies Ripstop-Nylon, doppelt silikonisiert |
| Untersegel | 27 g/m² porenfreies Ripstop-Nylon |
| Rippenverstärkung | FLEXON®-Lattensystem |
| Leinen | Superaramid/Kevlar mit Polyester-Ummantelung; untere Bremsleinen Polyester |
| Verbindungen | Edelstahl- und Aluminium-Maillons/V-Links |
| Garantie | 3 Jahre / 250 Stunden |
Leinen
| Position | Material | Ausführung | Durchmesser [mm] | Bruchlast [kg] |
|---|---|---|---|---|
| Oben | Dyneema | ungeschält | 1 | 90 |
| Mitte (a1;b1;c1;d1) | Vectran | ungeschält | 1 | 153 |
| Mitte (Bremsen;a3,5;b3,5;c;d) | Vectran | ungeschält | 0.9 | 115 |
| Unten (A3,5;B3,5) | Super Aramid | ungeschält | 1.4 | 254 |
| Unten (A1;B1) | Super Aramid | ungeschält | 1.6 | 325 |
| Unten (C;D;St) | Superaramid | ungeschält | 1 | 137 |
| Bremskaskaden; St oben | Vectran | ungeschält | 0.6 | 50 |
| Steuerleine | Polyester | ummantelt | 2 | 90 |
Eigenschaften
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Start | Langsamer als bei einem solchen Schirm erwartet; beste Ergebnisse mit vollständig geschlossenen Trimmern dank des effizienten Reflexprofils. |
| Landung | Anflug und Ausflare wie bei einem Wettbewerbsschirm; die effiziente Ausflare baut Geschwindigkeit und kinetische Energie schrittweise zu einer weichen Landung ab. |
| Handling | Präzise und extrem agil; Split-Line-Bremsgriff und Mohawk erhöhen die Agilität ohne die Rollstabilität zu beeinträchtigen. |
| Leistung | Hohe Streckung und leistungsorientierte Konstruktion mit großem, im Alltag nutzbarem und sicherem Geschwindigkeitsbereich. |
| Pilotenrückmeldung | Herstellerseitig als präzises Leistungsgerät für erfahrene Piloten und XC-/Wettkampfeinsatz positioniert. |
| Konstruktion | Leichte Materialien an Unterseite und Rippen sparen Gewicht; das doppelt silikonisierte Obersegel unterstützt die lange Lebensdauer. |
Merkmale
| Merkmal | Beschreibung |
|---|---|
| MHK | Nächste Stufe der Rollstabilität für effiziente Streckenflüge |
| DSC | Doppelt silikonisiertes Tuch |
| 3D | 3D-Schnitt |
| FAR | Flow Aligned Ribs (FAR – Patent angemeldet) |
| OAA | One Action Acceleration® |
| EHP | Integrierte Aufhängepunkte |
| LDT | Reibungsarme Hinterkanten-Spanner |
| HIT Valves | Hochleistungs-Einlassventile |
| L/E FLEXON battens® | System für einfacheren Start, geringeres Gewicht und längere Lebensdauer |
| NBM | Integrierte Neodym-Bremsmagnete |
| BBP | Air Extreme Kugellager-Umlenkrollen® |
| Laser Cut Wings | Jedes Panel präzise lasergeschnitten |
| RTS | Austauschbares Trimmersystem |
| 2DS | Anpassbares Handling der nächsten Generation |
Lieferumfang und Optionen
- Verschlussgurt
- Windsack oder APCO-Cap
- Garantie, Aufkleber und Reparaturset
- Sherpa Bag oder Light PG Bag (80 l) oder Light Clinch Bag
- Kompressionssack · APCO-42465
- 14 KIT F1 für hohe Aufhängepunkte · APCO-14KIT-F1
Dokumente zum Herunterladen
- F1 MKII HandbuchHandbuch · PDF · Download
- F1 MKII DGAC 18Zertifikat · PDF · Download
- F1 MKII DGAC 20Zertifikat · PDF · Download
- F1 MKII DGAC 22Zertifikat · PDF · Download
- Garantie 3 Jahre / 250 StundenGarantie · vom Hersteller erwähnt, kein öffentlicher Link
Herstellerquelle:https://www.apcoaviation.com/f1_mk2/
Häufig gestellte Fragen
Für wen ist der APCO F1 MKII gemacht?
Für erfahrene, sportliche Piloten – APCO beschreibt ihn als Präzisionswerkzeug mit voller Reflex-Performance. DGAC-zertifiziert in allen Größen.
Welche Größe passt zu meinem Startgewicht?
Drei Größen (am Motor): 18 m² für 70–100 kg, 20 m² für 70–120 kg, 22 m² für 70–140 kg. Am Trike sind die Bereiche größer.
Wie schnell fliegt der F1 MKII?
Sehr schnell: Trimmer offen 55–59 km/h, maximal bis 80 km/h, mit Speedbar nochmal rund 15 km/h mehr; langsam ab etwa 27 km/h.
Was macht ihn so leistungsstark?
Hohe Streckung mit vollem Reflex-Profil, Flow Aligned Ribs (FAR) für weniger Widerstand und mehr Stabilität, dazu ein neues Riser-Design mit OAA-System für den großen Speedbereich.
Welche Farben gibt es?
Azure und Rot (für die Größen 18 und 20). Welche Farbe in deiner Größe lieferbar ist, sagen wir dir gern direkt.
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