Dudek Warp 3 Motorschirm
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Dudek Solo 2 Motorschirm
- EN/LTF (Gleitschirm-Gewichtsbereich, Trimmer geschlossen)
- B in den Größen 22, 24, 27 (Größe 20 ohne)
- Anzahl Zellen
- 53
- Leinenebenen
- 3
4.140,00 €
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Der Dudek Solo 2 ist ein voll reflexierter Motorschirm für Einsteiger und Intermediate-Piloten, die neue Auflage des Solo. Laut Dudek: leichterer Start, 3 Leinenebenen, geringerer Leistungsbedarf, Tragegurte mit Trimmern und Tip-Steering-Griffen, EN-B im Gleitschirm-Gewichtsbereich (Größen 22–27). Größen 20, 22, 24, 27; Farben Orange, Lime, Rubine Red.
Der Solo 2 ist laut Dudek ein voll reflexierter Motorschirm mit angenehmem Flugverhalten und hoher passiver Sicherheit in seiner Klasse – die neue Auflage des Solo, für Einsteiger und Intermediate-Piloten und für Flugschulen.
Dudek Solo 2 – voll reflexierter Motorschirm
Der Solo 2 ist laut Dudek ein voll reflexierter Motorschirm, der angenehmes Fliegen mit einer hohen Klappresistenz verbindet und in seiner Klasse ein hohes Maß an passiver Sicherheit bietet. Die neue Auflage behält nach Angabe des Herstellers den Charakter des Vorgängers.
Dudek empfiehlt ihn für alle Arten des Motorschirmfliegens, für Einsteiger wie für Intermediate-Piloten; auch Flugschulen schätzen ihn laut Hersteller. Aufbauend auf der ersten Version hat Dudek vor allem das Startverhalten, die Handhabung und die Ergonomie verbessert.
Was beim Solo 2 neu ist
Dudek nennt als wichtigste Merkmale des Solo 2: leichterer Start, 3 Leinenebenen, geringerer Leistungsbedarf, einfachere und intuitivere Tragegurte mit Trimmern und Tip-Steering-Griffen (TST), ein natürlicheres Gefühl im Freiflug und eine EN-Zulassung für die Gleitschirm-Gewichtsbereiche.
Die Verbesserungen haben die passive Sicherheit laut Dudek so weit erhöht, dass der Hersteller für die Gleitschirm-Gewichtsbereiche (PG) eine EN-B-Zulassung erworben hat, mit geschlossenen Trimmern. Das erleichtert nach Angabe von Dudek den Einsatz in Flugschulen in Ländern, die eine solche Zulassung verlangen.
Profil und Eintrittskante
Das Dudek Reflex Airfoil (DRA) ist ein voll autostabiles Reflexprofil, das laut Dudek auf langjähriger Forschung beruht und die typischen Schwächen solcher Profile vermeidet. Push & Relax (P&R) steht für einen außergewöhnlich stabilen Flug mit voll getretenem Beschleuniger, also bei hoher Geschwindigkeit.
Die Lufteinlässe sind in Shark-Nose-Technik ausgeführt, mit konkav geformter, verstärkter Profilnase. Die Eintrittskante ist für die Anströmung geschlossen (Flexi Edge Technology, FET): Laminierte Tuchverstärkungen mit Kunststoffstäbchen halten ihre Form, machen sie steifer und glatter und verbessern laut Dudek das Aufziehen, die Steifigkeit der Kappe im Flug und die Umströmung.
Kappe und Fertigung
Das Canopy Shape Guard (CSG) ist Dudeks System zur Formtreue der Kappe; es sorgt laut Hersteller für eine gleichmäßig gespannte, glatte und stabile Kappe. Mini-Rippen (MR) an der Hinterkante zwischen den Hauptrippen verringern das Aufblähen der Zellen, halten den hinteren Profilteil in Form, senken so den Widerstand hinter der Hinterkante und erhöhen die Geschwindigkeit.
Die Teile werden per Laser zugeschnitten (LR), präzise und optimal zur Gewebestruktur ausgerichtet. Auto Cleaning Slots (ACS) an den Flügelenden lassen Schmutz von selbst heraus.
Tragegurte und Steuerung
Die Trimmer (TR) verstellen zusätzlich den Anstellwinkel; die Trimmerbänder sind austauschbar und müssen laut Dudek nach längerem oder intensivem Gebrauch ersetzt werden, weil die Schnallenkanten sie beschädigen. Das Beschleunigersystem (SS) aus Leinen und Rollen verbindet die Tragegurte mit der Fußstange unter dem Gurtzeug und erlaubt eine stufenlose Anstellwinkel-Verstellung im Flug.
Die Tip-Steering-Griffe (TST) sind kleine Zusatzgriffe, mit denen die Stabilos gesteuert werden – laut Dudek eine große Hilfe auf langen Flügen, wenn offene Trimmer und voll getretener Beschleuniger das Steuern deutlich schwerer machen. Der geteilte A-Gurt (Easy Launch Riser, ELR) erleichtert Start und Ohrenanlegen.
Die Bremsgriffe Triple Comfort Toggle (TCT) lassen sich von hart über mittel bis weich umbauen, haben einen Wirbel und den Easy Keeper, der sie fest am Tragegurt hält und sich trotzdem leicht lösen lässt.
Drei Farben
Dudek bietet den Solo 2 in drei Farben an: Orange, Lime und Rubine Red.
Technische Daten nach Größe
| Größe | 20 | 22 | 24 | 27 |
|---|---|---|---|---|
| Fläche ausgelegt [m²] | 20 | 22 | 24 | 27 |
| Fläche projiziert [m²] | 17.12 | 18.83 | 20.54 | 23.11 |
| Spannweite ausgelegt [m] | 10.32 | 10.83 | 11.31 | 12 |
| Spannweite projiziert [m] | 8.27 | 8.67 | 9.05 | 9.6 |
| Abstand Pilot–Kappe [m] | 6.24 | 6.54 | 6.83 | 7.25 |
| Gesamtleinenlänge [m] | 276.91 | 290.92 | 304.31 | 323.39 |
| Startgewicht Gleitschirm (PG) [kg] | 50–70 | 55–80 | 65–90 | 85–115 |
| Startgewicht Motorschirm (PPG) [kg] | 50–120 | 55–140 | 65–160 | 85–180 |
| EN/LTF-Klasse | – | B | B | B |
| Abstand der Tragegurte [cm] | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Kappengewicht [kg] | 4.68 | 4.93 | 5.3 | 5.74 |
Merkmale
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Anzahl Zellen | 53 |
| Leinenebenen | 3 |
| Streckung ausgelegt | 5,40 |
| Streckung projiziert | 3,99 |
| Leinen | 2-80001: 050; 070 / Technora: 90; 140; 190; 280; 340 / Dyneema: 350 |
| Tuch | Dominico Tex 41 g/m², Dominico Tex 38 g/m², Dominico Tex Hard 41; 33 g/m², SR-Scrim, SR Laminate 180 g/m² |
Technische Details
| Artikelnummer (SKU) | DUDEK-SL2-20-ORA |
| Marke / Hersteller | Dudek |
| Varianten | 12 verfügbar |
Garantie & Gewährleistung
2 Jahre gesetzliche Gewährleistung auf alle Artikel gemäß EU-Verbraucherrecht.
Zusätzlich gilt die Herstellergarantie. Die Garantiebedingungen richten sich nach den Angaben des Herstellers. Dudek: 2 Jahre Herstellergarantie.
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Hersteller: Dudek Paragliders
| Firma | POWAIR sp. z o.o. |
| Adresse | ul. Centralna 2U, 86-031 Osielsko |
| Land | Polen |
| Website | dudek.eu |
Händler & Service
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Dudek
Herstellerdaten
Zulassung
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EN/LTF (Gleitschirm-Gewichtsbereich, Trimmer geschlossen) | B in den Größen 22, 24, 27 (Größe 20 ohne) |
| ULM-Kennung (Approval – ULM identification) | alle Größen |
Lieferumfang und Optionen
Enthalten
- DewBag
- Transporttasche M/L
- Windsack
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Häufig gestellte Fragen
Was ist beim Dudek Solo 2 anders als beim Solo?
Laut Dudek startet der Solo 2 leichter, hat 3 Leinenebenen, braucht weniger Leistung, hat einfachere Tragegurte mit Trimmern und Tip-Steering-Griffen, fühlt sich im Freiflug natürlicher an und ist für die Gleitschirm-Gewichtsbereiche EN-zugelassen. Der Charakter des Vorgängers bleibt nach Angabe des Herstellers erhalten.
Welche Zulassung hat der Dudek Solo 2?
Die Größen 22, 24 und 27 sind im Gleitschirm-Gewichtsbereich (PG) mit geschlossenen Trimmern EN-B-zugelassen, Größe 20 hat keine EN-Klasse. Eine ULM-Kennung haben laut Dudek alle Größen.
Für wen eignet sich der Dudek Solo 2?
Laut Dudek für Einsteiger und Intermediate-Piloten und für alle Arten des Motorschirmfliegens; der Hersteller nennt ihn auch bei Flugschulen sehr geschätzt. Die EN-B-Zulassung soll den Einsatz in Schulen erleichtern, wo sie vorgeschrieben ist.
Wo kann ich Dudek Solo 2 Motorschirm kaufen?
Dudek Solo 2 Motorschirm ist bei Paramaniac.shop erhältlich - Europas Fachshop für Gleitschirm und Motorschirm Equipment. Wir bieten persönliche Beratung und schnellen Versand.
Was kostet Dudek Solo 2 Motorschirm?
Dudek Solo 2 Motorschirm kostet 4.140,00 € inkl. MwSt. bei Paramaniac.shop. Kostenloser Versand innerhalb Deutschlands ab 100 € Bestellwert.
Welche Garantie hat Dudek Solo 2 Motorschirm?
Dudek Solo 2 Motorschirm hat 2 Jahre Herstellergarantie. Zusätzlich bietet Paramaniac 30 Tage Rückgaberecht. Bei Fragen steht unser Experten-Team jederzeit zur Verfügung.
Wie schnell wird Dudek Solo 2 Motorschirm geliefert?
Dudek Solo 2 Motorschirm ist bestellbar und wird innerhalb von 1-3 Wochen geliefert. Kostenloser Versand innerhalb Deutschlands ab 100 € Bestellwert.
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